라자루스·세인트존스·쿠수: 어느 승선권을 구매하느냐가 하루를 정합니다

1. 운항사가 두 곳인데, 서로 말이 다릅니다

싱가포르 아일랜드 크루즈와 마리나 사우스 페리스가 둘 다 이 섬들에 배를 대는데, 공표한 노선이 다릅니다. 여기부터 정리해야 합니다. 나에게 어떤 구간이 존재하는지가 여기서 갈리기 때문입니다.

가장 뚜렷한 차이는 한쪽이 아예 없다고 적은 구간입니다. 아일랜드 크루즈는 자체 운항 안내에 쿠수에서 세인트존스나 라자루스로 돌아가는 배는 없다고 써 두었습니다. 마리나 사우스 페리스는 바로 그 구간을 오후 순환편과 섬 사이 셔틀 양쪽에 넣어 두었고요.

그러니 표를 구매하기 전에 하루의 모양을 먼저 정하세요. 쿠수가 아니라 세인트존스에서 마무리하고 싶다면 한쪽은 되고 한쪽은 안 됩니다. 요금만 보고 고르면 엉뚱한 섬에서 반대 방향으로 가는 배를 바라보게 됩니다.

마리나 사우스 피어 자체는 남북선 지선 끝에 있어서 가는 길은 간단합니다. 주차는 넉넉하지 않아 운항사도 자가용을 권하지 않습니다.

2. 배가 서는 곳이 예전 설명과 다릅니다

세인트존스의 본 잔교가 보수공사로 닫혀서, 배가 라자루스의 세링갓 잔교로 우회합니다. 거기서 세인트존스까지 걸어서 15~20분이라고 운항사가 안내합니다.

이 한 줄이 이 섬들에 관해 쓰인 글 대부분을 조용히 뒤집습니다. 익숙한 설명은 세인트존스에 내려서 둑길을 건너 라자루스 해변으로 간다는 것인데, 지금은 반대입니다. 라자루스에 내리고, 걸어가는 쪽이 세인트존스입니다.

보통의 우회보다 문제가 큰 이유는 두 섬이 가진 것이 서로 다르기 때문입니다. 화장실과 탈의실, 샤워실은 세인트존스에 있습니다. 해변과 라군은 라자루스에 있습니다. 라자루스에 내려 배 타기 전에 씻고 갈아입을 생각이었는데 일행 중에 그 거리를 걷기 어려운 사람이 있다면, 모래사장이 아니라 선착장에서 미리 알아야 할 문제입니다.

걷는 시간 안내도 전부 늘어납니다. 예컨대 세인트존스의 해양공원 갤러리는 세인트존스 잔교에서 도보 30~40분으로 안내되는데, 세링갓에 내리면 그 앞에 둑길 구간이 더 붙습니다.

주의 하나. 이건 공사에 딸린 임시 조치이고, 한 운항사의 인쇄된 시간표에는 아직 세인트존스 본 잔교에서 돌아온다는 문구가 남아 있습니다. 시간표 이미지보다 운항 공지를 믿고, 예약할 때 확인하세요.

3. 시간표가 하루를 어떻게 잘라 놓는가

평일 막배는 쿠수에서 16:15에 뜹니다. 주말과 공휴일에는 18:15 편이 하나 더 있습니다. 나머지는 전부 이 두 숫자에서 따라 나옵니다.

싱가포르 아일랜드 크루즈는 낮 동안 한 시간 간격으로 순환합니다. 라자루스행은 09:00에 시작해 마지막이 15:00에 뜨고, 이어지는 구간들은 배가 배로 이어지도록 짜여 있습니다.

마지막 정규 행을 가로로 읽으면 함정이 드러납니다. 15:00 배로 나가면 라자루스에서 50분 뒤에 다음 배를 타야 하고, 쿠수에서는 25분 뒤에 막배를 타야 합니다. 그건 해변에서 보내는 하루가 아니라 잔교 두 곳 구경입니다.

그래서 운항사도 주말에 15:00 이후 도착은 권하지 않습니다. 붐빈다는 경고와는 별개입니다. 평일이면 더 빡빡한데, 17:50과 18:15 편이 없고 16:15이 끝이기 때문입니다.

시스터즈가 제약을 하나 더 겁니다. 라자루스에서 뜨는 셔틀이 10:00, 12:00, 14:00에 나가고 11:15, 13:15, 15:15에 돌아와서 방문 시간이 75분으로 고정됩니다. 14:00 편을 타면 15:15에 돌아와 15:50 쿠수행에는 이어지지만 그 뒤로는 없습니다.

알아 둘 것 하나 더. 운항사는 출항 15분 전까지 잔교에 오라고 안내하고, 시스터즈행은 공휴일이 아닌 평일에는 운항하지 않으며 매월 첫째와 셋째 수요일에는 정비로 섬이 닫힙니다.

4. 요금은 무엇을 빼느냐로 갈립니다

가장 저렴한 표는 왕복 S$10이고, S$15짜리와 같은 세 섬을 갑니다. 차이는 시스터즈입니다.

요금은 운항사 예약 시스템에서 그대로 가져온 금액이라, 리셀러 표시가가 아니라 실제로 결제하는 금액입니다.

가족권은 짐작하지 말고 한번 확인해 보세요. 선착장에서 성인 둘에 아동 둘이면 따로 구매해 S$54, 가족권으로 S$50이라 S$4가 남습니다. 센토사 출발은 같은 구성이 따로 S$70, 가족권 S$64로 S$6이 남고요. 크지는 않지만 클릭 한 번에 생기는 돈입니다.

연령 구간도 읽어 둘 만합니다. 흔한 기준이 아닙니다. 다른 운항사는 아동을 1~12세, 성인을 13~59세, 경로를 60~99세로 나누고 만 1세 미만은 무료입니다. 여기서는 열세 살이 성인 요금입니다.

본섬 물가와 나란히 놓으면 이 여행 전체가 꽤 저렴합니다. 진짜 해변에서 보내는 하루가 왕복 S$10이면 싱가포르에서 같은 규모의 나들이 가운데 가장 적게 드는 편이고, 유료 명소들이 얼마를 받는지는 여행 경비 정리에서 견줘 볼 수 있습니다.

5. 센토사에서도 배가 뜹니다, 주말에만

마리나 사우스 페리스가 센토사 코브 선착장과 라자루스 사이를 따로 운항합니다. 주말에만 뜹니다. 출발은 09:00, 11:00, 15:00이고 돌아오는 편은 10:30, 12:30, 17:00입니다.

두 열을 짝지어 읽지 말고 각각의 목록으로 보세요. 쓸모 있는 결과는 폭입니다. 첫 배로 나가 막배로 돌아오면 섬을 하루 대부분 쓰고, 15:00에 나가 17:00에 돌아오면 짧은 저녁 방문이 됩니다.

마리나 사우스 피어에서 가는 것보다 3분의 1쯤 비싸서 성인 기준 S$15 대신 S$20입니다. 그 차액을 낼 근거는 배가 아니라 위치입니다. 이미 센토사에 묵고 있다면 대안이 본섬으로 건너갔다가 선착장까지 가는 것인데, 편도마다 한 시간 가까이 듭니다.

시내 다른 곳에 묵는다면 선착장 쪽이 당연한 선택입니다.

6. 라자루스는 섬 셋이 한 이름을 쓰고 있습니다

지금 밟는 라자루스는 섬 하나가 아닙니다. 원래의 라자루스와 키아스, 세링갓을 매립으로 이어 붙인 땅이고, 그 결과물이 둑길로 세인트존스와 연결됩니다.

알아 두면 방문의 모양이 설명됩니다. 매립으로 생긴 땅이 길게 휜 만과 그 뒤의 얕은 라군을 만들었고, 그래서 이 일대에서 수영은 여기가 가장 낫습니다. 잔교에서 해변까지가 지도로 볼 때보다 멀게 느껴지는 이유도 같습니다. 예전에 바다였던 곳을 걷고 있는 셈이니까요.

대부분 해변을 보러 옵니다. 평일이면 그 명성이 맞습니다. 토요일이면 같은 모래사장이 그날 아침 들어온 모든 배의 사람을 받습니다.

엽서에는 안 나오는 두 가지. 해변에는 화장실이 없고 라자루스 전체에 쓰레기통이 없습니다. 들고 들어간 것은 들고 나와야 합니다. 그리고 이 섬에는 싱가포르에 몇 남지 않은 자연 암반 해안과 남부 섬에서 가장 넓은 성숙한 자생 해안림이 있습니다. 근처에 해양공원이 지정되면 제일 먼저 출입이 제한되는 종류의 땅입니다.

7. 세인트존스는 검역소였다가 수용소였다가 연구소가 됐습니다

지금은 화장실 때문에 걸어가는 그 섬이, 한때 세계에서 가장 큰 검역소 가운데 하나였습니다. 한 번에 6,000명을 수용할 수 있었습니다.

시작은 콜레라였습니다. 1870년대 유행 뒤 1874년에 야자잎 지붕을 올린 격리시설이 여기 세워졌고, 같은 해에 콜레라에 걸린 중국인 노동자 약 1,300명을 태운 SS 밀턴호가 들어왔습니다. 그 뒤 수십 년 동안 이 섬은 들어오는 이민자와 순례자가 본섬에 발을 딛기 전에 반드시 거치는 문이었습니다.

사람들이 놀라는 것은 1948년 줄입니다. 그 수용 시설에 갇혔던 사람 가운데 나중에 싱가포르 3대 대통령이 되는 데반 나이르와 노동운동가 림친시옹, 제임스 푸투체리가 있었습니다. 도심에서 배로 잠깐 거리인, 지금은 해변 나들이로 팔리는 섬이 싱가포르 정치 논쟁의 상당 부분이 실제로 치워져 있던 자리입니다.

연구는 가장 나중입니다. 열대해양과학연구소가 1998년에 세워졌고 이곳 해양 연구소가 2002년에 문을 열었습니다. 섬 곳곳에 흩어진 나지막한 건물들이 휴양지가 아니라 시설처럼 보이는 이유가 그것입니다. 지금도 일하는 건물이라, 이 섬은 해변이 딸린 일터에 가깝지 그 반대가 아닙니다.

8. 세인트존스의 무료 갤러리가 이 일대 유일한 실내입니다

해양공원이 세인트존스의 교육·홍보 센터에서 공공 갤러리를 운영합니다. 입장은 무료이고 냉방이 됩니다. 이 섬들에서 이 조합은 여기밖에 없습니다.

안에는 수조들과 해삼·말미잘이 들어 있는 관찰 풀이 있고, 산호 조각은 직접 집어서 만져 볼 수 있습니다. 규모는 작고, 오후를 채우기보다 방금 헤엄친 그 물속에 무엇이 있는지 설명하는 데 목적이 있습니다.

그러니 섬에서 가장 먼저 닫는 곳이 갤러리이고, 평일에는 일찍 닫습니다. 개관은 매일 10:00이라, 평일이면 가장 이른 배가 들어오는 09:35 무렵부터 네 시간 반 정도가 주어집니다.

걷는 거리가 또 하나의 제약입니다. 갤러리는 연구동들 사이에 있고 세인트존스 잔교에서 도보 30~40분으로 안내됩니다. 지금은 배가 세링갓에 서니 그 앞에 둑길 구간이 더 붙습니다. 가능한 가장 이른 배를 타야 할 가장 강한 이유가 이것입니다.

9. 쿠수는 그 섬에 관해 전해지는 이야기와 같은 모양입니다

쿠수는 거북을 뜻하고, 매립 전에는 만조 때 실제로 거북처럼 보였습니다. 사당이 선 바위가 머리였고, 사당들이 있는 언덕이 몸통이었습니다.

전설이 모양을 따라온 셈입니다. 거북 한 마리가 난파한 뱃사람 둘을 구하려고 스스로 섬이 되었다고 전해지고, 1870년대에 이미 이 섬은 일대에서 영험하다는 평판이 있었습니다. 본섬에서 남쪽으로 약 5.6km 떨어져 있고 풀라우 사키장 펠레파, 피크 아일랜드 같은 이름을 여럿 갖고 있습니다.

신앙의 자리가 두 종류입니다. 바위 위의 대백공 사당은 1923년에 치아 청호라는 상인이 세웠고, 사진에 늘 나오는 그 건물입니다. 그 위 언덕에는 가파른 152계단을 올라가야 나오는 말레이식 사당 셋, 케라맛이 있습니다. 19세기를 살았던 신심 깊은 사이드 압둘 라만과 그의 어머니 네넥 갈립, 누이 푸테리 파티마를 기립니다.

사람들이 얕잡아 보는 것이 그 152계단입니다. 오르는 길에 그늘이라 할 것이 없고 섬에 물도 없는데, 배가 허락하는 25~60분 안에 다녀와야 합니다. 케라맛을 보러 온 것이라면 마지막 순환편 말고 이른 배를 타세요.

해변은 뜻밖의 소득입니다. 쿠수 북쪽에는 라군과 초승달 모양 모래사장이 있고, 대부분 사당으로 직행하기 때문에 같은 날 라자루스보다 한산합니다.

10. 한 해에 한 달, 쿠수는 다른 규칙으로 돌아갑니다

순례철에는 토지청이 운항사를 한 곳으로 지정하고, 배가 한 시간 간격으로 다니며, 할증이 붙습니다. 그동안은 배를 고를 여지가 사라집니다.

음력 9월에 걸리는데 보통 10월이나 11월입니다. 사당이 모시는 신의 탄신월이기도 합니다. 신도들이 사당과 언덕 위 케라맛을 찾고, 평소 시간표로는 감당이 안 될 만큼 사람이 몰립니다.

대체 운항은 양쪽 끝이 길어집니다. 첫 배가 07:00에 선착장을 떠나고 막배가 19:00에 쿠수를 떠나서, 평소 평일 마감보다 세 시간 가까이 늘어납니다.

그래서 이 시기는 양날입니다. 섬이 가장 살아 있는 모습을 보고 싶다면 이때뿐입니다. 한적한 해변이 목적이었다면 다른 달을 고르고, 예약 전에 날짜를 확인하세요. 음력이라 해마다 옮겨 다닙니다. 어느 달이 비가 많은지는 방문 시기 정리에 있습니다.

11. 시스터즈는 보드워크와 숲길을 갖추고 다시 열었습니다

싱가포르 첫 해양공원이 3년 공사를 마치고 2024년 말에 다시 열었습니다. 걸어 다닐 곳이 예전보다 훨씬 많아졌습니다. 시스터즈에 관한 글 상당수가 아직 옛 모습을 적고 있습니다.

빅시스터즈가 일반에 열린 쪽입니다. 스몰시스터즈는 보전과 연구용으로 남겨져 거북 부화장이 있고 방문객에게는 열지 않습니다. 거북이 부화하는 것을 볼 수 있다는 이야기는 예약 가능한 여행을 설명하는 것이 아닙니다.

해양공원은 2014년에 지정됐고 면적은 약 400,000㎡입니다. 다이빙 코스가 둘 있는데, 수심 4~6m의 얕은 쪽에는 대왕조개와 말미잘, 흰동가리가 있고 수심 10~16m의 깊은 쪽에는 산호 자갈과 뻘 위로 부채산호와 넵튠컵 해면이 나옵니다.

해양 연구자들이 이 바다를 이야기하는 이유가 그 해면입니다. 멸종한 것으로 여겨지다가 2011년 싱가포르에서 발견됐습니다. 그 밖에 이 공원은 산호초 물고기 100종 이상, 해면 200종 이상을 헤아리고, 40cm까지 자라는 큰 대왕조개와 이따금 나타나는 대나무상어, 매부리바다거북, 쥐가오리도 함께 셉니다.

다만 제약은 그대로입니다. 배편은 자주 있다기보다 제한적이고, 공휴일이 아닌 평일에는 운항하지 않으며, 매월 첫째와 셋째 수요일에는 정비로 섬이 닫힙니다. 라자루스에서 뜨는 셔틀 기준 한 번 방문이 75분으로 고정인데, 보드워크와 숲길이면 그 시간이 거의 찹니다.

12. 두 번째 해양공원이 라자루스 남쪽과 쿠수 앞바다에 들어섭니다

라자루스 남쪽 해역과 쿠수의 산호초가 싱가포르 두 번째 해양공원으로 지정되는 절차를 밟고 있습니다. 배로 삼십 초 거리에 있는 시스터즈가 그게 무엇을 뜻하는지 보여 주는 실물입니다.

자리는 편의가 아니라 근거로 골랐습니다. 국가 생태 조사에서 라자루스 남쪽 동편 해안과 쿠수 산호초가 생물다양성이 유난히 높다고 확인됐고, 이유도 구체적입니다. 라자루스 쪽 산호초는 시스터즈에서 떠내려온 산호 유생이 정착하는 곳이고, 쿠수 쪽 산호초는 넓고 단단하게 굳어 있어 산호 이식에 적합합니다. 10년에 걸쳐 싱가포르 해역에 산호 10만 그루를 심는 계획이 함께 갑니다.

시스터즈가 어떻게 운영되는지 보면 앞으로의 모양이 이미 보입니다. 공휴일이 아닌 평일에는 배가 없고, 한 달에 두 번 정비로 닫히며, 그중 생물다양성이 가장 높은 라군은 방문객에게 아예 닫혀 있습니다. 보전과 개방은 서로를 밀어내고, 물러서는 쪽은 개방입니다.

지금 가는 하루가 달라지는 것은 아직 없습니다. 알아 둘 만한 이유는 방향이 잔교 공사나 편의점과 같기 때문입니다. 이 섬들의 규칙은 움직이는 중이니, 앞서 쓰인 안내를 믿기보다 떠나는 주에 운항사 공지를 확인하는 습관이 낫습니다.

13. 섬마다 있는 것과 없는 것

시설이 섬마다 반복되지 않고 나뉘어 있습니다. 잔교가 바뀐 것이 그렇게 크게 걸리는 실질적인 이유가 이것입니다.

이 섬들의 설명에서 가장 크게 달라진 것이 상점인데, 절반만 달라졌습니다. 라자루스에 생필품과 즉석식품을 파는 편의점이 생겼습니다. 세링갓의 타이니 하우스 부지 근처이고 금요일부터 일요일까지 10:00~18:00에 엽니다.

나머지 시간은 예전과 똑같이 엄격합니다. 토지청은 여전히 하루치 음식과 식수를 챙기라고 안내하는데, 다른 섬에는 상점이나 식당이 아예 없고 기댈 수도나 음수대도 없기 때문입니다.

여는 날에도 빈틈이 둘 있습니다. 첫 배가 상점이 문을 열기 전에 섬에 도착하니 이른 출발이면 물은 여전히 들고 가야 합니다. 그리고 상점은 라자루스에 있어서, 세인트존스로 걸어가거나 쿠수로 건너간 뒤에는 다시 가방 안에 든 것이 전부입니다.

14. 라자루스의 숙박 두 곳은 2027년 1월 말에 닫습니다

타이니 하우스 부지와 그 옆 글램핑이 둘 다 정리를 예고했고, 이유로 든 것은 수요가 아닙니다.

타이니 하우스 운영사는 사용 계약에 종료일이 정해져 있었다고 밝혔고, 마지막 예약은 2027년 1월 말까지입니다. 태양광으로 돌아가고 퇴비화 설비를 갖춘 작은 유닛 다섯 채가 있고, 한 채가 대략 139~167제곱피트, 요금은 1박 S$284부터 시작합니다. 바로 옆 글램핑은 커플용과 가족용으로 나뉜 텐트 아홉 동에 공용 라운지를 두었는데, 같은 일정으로 닫습니다.

그 뒤로 하룻밤을 보내는 합법적인 방법은 허가를 받아 직접 텐트를 치는 것뿐입니다. 캠핑은 지정 구역에서만 되고, 허가는 토지청 온라인 시스템으로 신청하며, 최소 14일 전에 내야 합니다. 모닥불은 섬 어디에서도 금지라, 흔히 떠올리는 해변 불놀이는 애초에 안 됩니다.

하룻밤이 그만한지는 생각보다 좁은 질문입니다. 일요일이 지나면 상점도 없고 식당도 없으며, 막배는 준비가 됐든 안 됐든 떠납니다. 하룻밤이 주는 것은 당일치기 인파가 빠진 뒤의 한 시간인데, 토요일이라면 그때가 이 섬들이 조용한 유일한 시간이기는 합니다. 지붕과 룸서비스를 원한다면 그쪽은 센토사입니다.

15. 실제로 걸리는 규칙과, 하루를 짜는 방법

모닥불은 전면 금지, 캠핑은 최소 14일 전 허가 신청, 원숭이에게 먹이 주기는 금지입니다. 현장에서 임의로 붙인 안내가 아니라 토지청이 정한 것입니다.

당일치기 방문객이 가장 자주 걸리는 것은 쓰레기입니다. 쓰레기통이 있는 섬도 있지만 라자루스에는 없고, 안내는 통이 있으면 쓰고 없으면 본섬으로 되가져가라는 것입니다. 세인트존스와 쿠수의 바비큐 화덕은 선착순이고, 이게 합법적으로 불을 쓰는 방법입니다.

꼭 읽어야 할 안전 공지는 상자해파리 쪽입니다. 싱가포르 해역에서 목격이 기록됐고 섬에 주의보가 붙습니다. 이 해변들 어디에도 안전요원이 없고 어느 섬에도 진료소가 없으며, 해양공원은 시스터즈 라군의 갑작스러운 강한 조류를 따로 경고합니다. 잔교의 안내문이 장식이 아니라 실제 안전 브리핑입니다.

여기까지 놓고 보면 하루는 세 가지 모양 중 하나로 정리됩니다.

마지막으로 하나. 이 일대에는 헛간 몇 개 말고 소나기를 피할 곳이 없고, 번개가 치면 배가 멈춥니다. 기다리는 동안 하늘이 바뀌면 다음 배 줄에 다들 같이 서 있게 됩니다. 시간표가 아니라 사람이 차면 뜨는 범보트로 건너가는 반대편 섬 나들이는 풀라우 우빈에 있습니다.

자주 묻는 질문

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