新加坡地铁与公共交通完全攻略

MRT、巴士、SimplyGo 刷卡、票价与机场交通,一篇搞定新加坡出行

2026年7月更新
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支付方式直接用手机或非接触银行卡拍卡(SimplyGo),无需买卡、无需押金
单程票价成人约 S$1.19〜2.50,跨岛也多在 S$3 以内
地铁线路6 条线,全程英文标识,换乘方便
运营时间约 5:30〜24:00,班距 2〜7 分钟
机场到市区地铁约 30〜45 分钟、约 S$2;的士约 20〜30 分钟
旅游通行卡1/2/3 日约 S$17/24/29,每天约 4 程以上才划算
换乘规则下车 45 分钟内换乘算一次连续车费,进出站务必都刷卡
纸质车票标准纸质车票已于 2022 年停售

在新加坡最省事的搭车方式,就是直接用手机或非接触银行卡(SimplyGo)拍闸机,无需买卡、无需押金,系统按距离自动扣费。 这座东西向仅约 50 公里的小岛,拥有世界顶级的公共交通:6 条地铁线加上密集的巴士网,全程英文标识,大部分行程 20〜40 分钟就能到。这篇攻略把 MRT、巴士、支付方式、票价、旅游通行卡、机场交通和实用 App 一次讲透,帮你一落地就会搭。想先看全局,可以回到我们的新加坡完整旅行攻略

Singapore MRT train at a station platform
停靠在站台上的新加坡地铁列车

1. 新加坡出行的大局:小岛、世界级公交、SimplyGo 时代

新加坡是一座东西向仅约 50 公里的小岛,公共交通是世界顶尖水平,你几乎可以全程只靠地铁和巴士,用手机或非接触银行卡拍卡(SimplyGo)搞定所有行程。

大部分景点之间的车程只要 20〜40 分钟,站内外全是清楚的英文标识,语言完全不是障碍。车厢和车站常年冷气,干净准点,对第一次来的旅客非常友好。

现在的默认玩法很简单:不用排队买票,也不用研究充值,直接拿会拍卡的银行卡或手机进站即可。接下来几节会把线路、支付、票价和机场交通逐一讲清,先建立整体印象,再看细节会更轻松。想先看城市全局,可参考新加坡完整旅行攻略

2. 六条地铁线一次看懂(含 2026 新变化)

新加坡地铁(MRT)目前有 6 条线,用颜色区分,记住颜色和终点方向基本就不会坐错。

线路颜色主要车站用途
南北线 NSL红色滨海湾、乌节、纽顿、兀兰(Woodlands)地图乌节路购物、往兀兰过关
东西线 EWL绿色樟宜机场、丹那美拉(Tanah Merah)地图、政府大厦、莱佛士坊、裕廊东(Jurong East)地图机场进城主干、东西横贯
东北线 NEL紫色多美歌(Dhoby Ghaut)地图、小印度、牛车水、港湾(HarbourFront)地图去圣淘沙、牛车水、克拉码头地图
环线 CCL黄/橙色多美歌、滨海湾、宝门廊、植物园环状连接、换乘利器
滨海市区线 DTL蓝色武吉士、小印度、牛车水、滨海湾斜穿市中心的对角线
汤申东海岸线 TEL棕色乌节、滨海湾、大世界、麦士威地图较新的线,正逐段向东延伸

换乘站(如多美歌、滨海湾、政府大厦)会有清楚指示牌指引到另一条线,沿着颜色和终点站名走即可。裕廊东、丹那美拉这类枢纽只是换车点,不必特意游览。

2026 年新变化:汤申东海岸线(TEL,棕线)东段(Bedok South、Sungei Bedok 一带)预计 2026 年下半年通车,滨海市区线也将同期延伸至 Xilin 站。裕廊区域线(JRL)计划 2027 年起分阶段开通;连接兀兰与新山的 RTS Link 目标 2026 年底建成、2027 年初载客。这些都会让路网更密,但当下 6 条线已足够覆盖绝大多数行程。
Interior of a Singapore MRT train carriage
新加坡地铁车厢内部,冷气充足又整洁

3. 用什么搭车:SimplyGo、EZ-Link、旅游通行卡还是现金

结论先说:直接用非接触银行卡或手机拍卡(SimplyGo)是绝大多数游客的最优解,不用买卡、不用押金,按距离自动扣标准车费。

SimplyGo 是开环刷卡系统,你只要有支持非接触的 Visa、Mastercard 或 Amex,或把卡加进手机钱包,就能直接拍闸机和巴士读卡器上车。同行每人各自拍自己的卡即可,不必共用。

方式怎么用卡费/押金适合谁
SimplyGo 非接触(银行卡/手机)直接拍闸机或巴士读卡器无,无需买卡绝大多数游客(首选)
EZ-Link/NETS 储值卡充值后拍卡卡费约 S$5 不退,另加充值额没有非接触卡、或想要实体纪念卡
新加坡旅游通行卡(STP)无限次拍卡视销售点,含押金或工本费一天搭很多趟的人
现金仅限巴士投币,需自备零钱不找零;地铁不收现金应急,不建议

请注意:标准纸质车票已于 2022 年停售,现在无法再买单程纸票。EZ-Link 与 NETS 是可充值的实体卡,卡本身约 S$5 不退,之后按需充值;它们也能绑进 SimplyGo App 查余额。

海外卡手续费提醒:LTA(陆路交通管理局)本身不额外收费,但部分海外银行卡可能被你的发卡行收取一笔境外交易手续费。若在意,可改用免外币手续费的卡或手机钱包,或干脆买一张 EZ-Link 来搭车。已作废的旧说法(如“每天 S$0.60 附加费”)请忽略。

4. 票价与省钱法:距离计费与换乘刷卡规则

新加坡车费按距离计费,成人拍卡一次约 S$1.19〜2.50,即使横跨全岛通常也在 S$3 以内,非常便宜。

省钱的关键不是找便宜票,而是搞懂换乘规则。系统把“一段行程”视为整体:下车后约 45 分钟内换乘下一班(只要不是同一条线来回折返),无论地铁转巴士还是巴士转地铁,都会合并成一笔连续车费,不会因为换车而多收钱。

下车务必刷卡出站:进站和出站都要拍卡。如果忘记出站刷卡,系统会按该线最高票价扣费,白白多花钱。巴士也一样,上下车都要拍读卡器,中途下车别忘拍卡。

其他要点:地铁完全不收现金,只能拍卡;巴士可投币但不找零,还是刷卡最省事。整体来说,正常游客一天的交通花费往往只有一顿饭的钱,想更全面地控制预算可参考新加坡花费与省钱攻略

5. 旅游通行卡到底值不值

新加坡旅游通行卡(STP)是一张特殊的 EZ-Link,可在有效期内无限次搭乘地铁、轻轨与普通巴士;大约每天搭 4 程以上才回本,否则直接刷银行卡更划算。

天数约略价格适合情况
1 日约 S$17单日密集暴走、频繁换点
2 日约 S$24连续两天四处跑
3 日约 S$29行程紧凑的三天
4/5 日约 S$37/45(部分销售点)长天数、每天都搭很多趟

要留意排除项:旅游通行卡不含圣淘沙捷运、RWS8、特快与豪华巴士(夜间巴士NightRider已于2022年6月30日停运),这些都要另付。回本线大约是每天 4 趟以上,如果你走走停停、搭得不多,直接刷卡通常更便宜。卡片到期后可转成普通 EZ-Link 继续用。 哪些地方还要用现金、店家什么时候可以拒收,写在换钱与支付这一篇

购买地点包括樟宜机场、地铁站的 SimplyGo 服务柜台,以及线上(如 Klook)预订后到店领取。

🎟️ 三天内坐不到六趟的话,EZ-Link 更划算。比较一下条件在 Klook 查看 在 KKday 查看 在 Trip.com 查看 含联盟链接:您无需额外付费,我们可能获得佣金。

另外提醒:旅游通行卡是交通通行卡,不是景点门票通票。想比较环球影城地图、海洋馆地图等景点的套票,请看新加坡景点通票怎么选

Tapping an EZ-Link contactless card at a reader in Singapore
在读卡器上拍非接触卡或手机付费

6. 从樟宜机场到市区

从樟宜机场进城最省钱的方式是搭地铁东西线(绿线),在丹那美拉换乘往市区方向,全程约 30〜45 分钟、约 S$2。

  1. 找到机场地铁站樟宜机场地铁站(Changi Airport地图 MRT station)在 T2、T3 航站楼地下,跟着 Train to City 指示牌走即可。
  2. 搭东西线往市区上东西线(EWL 绿线)往市区方向,坐两站到丹那美拉(Tanah Merah)。
  3. 在丹那美拉换乘下车后走到对面站台,换乘往裕廊东方向的东西线主线,指示牌很清楚。
  4. 抵达市区继续前往政府大厦、莱佛士坊、武吉士等市中心车站,全程约 30〜45 分钟、约 S$2。

其他选择:的士或 Grab 约 20〜30 分钟、约 S$25〜40(午夜至清晨有附加费),私人接送是固定价格,部分酒店也提供接驳。若时间不赶,机场旁的星耀樟宜地图(Jewel)值得逛逛,那里有免费的室内瀑布雨漩涡(Rain Vortex)地图

🚐 地铁从樟宜到市区 40 分钟、换一次车。行李多的话就另当别论在 Klook 查看 在 KKday 查看 在 Trip.com 查看 含联盟链接:您无需额外付费,我们可能获得佣金。

关于航站楼、行李寄存、过境和过夜等机场深度攻略,请看樟宜机场完全指南,本节只讲“机场到市区”这一段。

7. 巴士、的士与 Grab

地铁到不了的地方,就交给巴士、的士和 Grab;它们用同样的拍卡方式、同样按距离计费,组合起来几乎能到任何角落。

巴士网络庞大,还常常能看沿途街景,支付方式和地铁一致,上下车都拍卡即可。的士按表计费、规范透明、无需小费,但在高峰、深夜、机场或市中心(CBD)时段可能有附加费。

Grab 是叫车超级 App,全程无现金、里程透明,最适合深夜、带大件行李、多人同行,或去地铁到不了的地方(如万态野生动物世界一带)。此外还有 Gojek、TADA、ComfortDelGro 等打车 App 可选。总体建议:主力靠地铁与巴士,遇到不便再用 Grab 补位。

Singapore MRT network map and station signage
新加坡地铁线路图与车站指示牌

8. 怎么去圣淘沙

去圣淘沙(Sentosa)地图先搭地铁到港湾站(HarbourFront),再经购物中心怡丰城(VivoCity)地图上岛,三种方式任选。

上岛方式特点约略费用
圣淘沙捷运(单轨列车)从怡丰城 3 楼出发,最快最直接约 S$4
免费步行栈道有顶棚遮阳挡雨,边走边看海景免费
缆车高空景观最好,价格偏高较贵

上岛之后,岛内的圣淘沙捷运、接驳巴士和沙滩电车都免费搭乘,移动很方便。要特别注意:旅游通行卡不含圣淘沙捷运,这段要另外付费。

圣淘沙上的环球影城、海洋馆、沙滩等玩法,详见圣淘沙玩乐攻略,本节只讲怎么进岛。

9. 热门路线与所需时间

新加坡岛小、路网密,热门路线大多在 15〜45 分钟内就能到,方便你估算每天的行程节奏。

路线换乘约需时间
樟宜机场 到 市政区东西线,丹那美拉换乘约 30〜45 分钟
乌节路 到 滨海湾金沙地图1 次换乘或步行约 15 分钟
市区 到 圣淘沙(港湾)东北线或环线约 15〜25 分钟
市区 到 新加坡动物园地图地铁加巴士或 Grab约 45〜60 分钟
樟宜机场 到 圣淘沙需一至两次换乘约 60 分钟

规划一天下来的动线时,把这些时间加起来估算就八九不离十。想要现成的路线安排,可参考新加坡行程推荐

Public bus on a street in Singapore
行驶在新加坡街道上的公共巴士

10. 运营时间与高峰时段

地铁大致从清晨约 5:30 运营到午夜,高峰班距 2〜5 分钟、平峰 5〜7 分钟,等车几乎不用看时刻表。

项目时间
首班车约 5:25〜5:35(各线始发站)
末班车约 23:30〜24:00
高峰班距约 2〜5 分钟
平峰班距约 5〜7 分钟
高峰时段工作日约 7:30〜9:30、17:30〜19:30

高峰时段车厢会明显拥挤,带大件行李或推婴儿车尽量错开。若行程排到很晚,记得留意末班车时间,错过就得改叫 Grab 或的士。

11. 地铁礼仪与规定

新加坡对公共交通的规矩执行得很严,最需要记住的一条是:车厢和车站内禁止饮食,连喝水都不行。

违规饮食罚款最高 S$500,吸烟最高 S$1,000;禁止携带榴莲,也禁止带易燃物品上车。这些标识在站内随处可见,遵守即可,不必紧张。

  • 扶手电梯请靠左站立,右侧留给赶时间的人通行。
  • 上车前先让下车的人出来,再往车厢中间走,别堵在门口。
  • 优先座请让给老弱孕幼。
  • 下车别忘了拍卡出站,否则会被收最高票价。
Changi Airport MRT station in Singapore
樟宜机场的地铁站

12. 无障碍、亲子与行李

新加坡全线地铁都做到了无障碍,电梯、盲道、屏蔽门、婴儿车与轮椅空间、优先座和育婴室一应俱全,全程冷气。

推婴儿车或坐轮椅都能顺利进出站,跟着电梯(Lift)指示牌走即可。带行李搭车没问题,只是高峰时段车厢较挤,尽量避开上下班尖峰会更从容。

带小朋友出行时,冷气充足、动线清楚、又有洗手间和育婴室,体验相当友好。更多适合家庭的安排见带小孩玩新加坡

13. 导航与出行 App

手机装好导航 App,新加坡的公共交通几乎不用问路:输入目的地,App 会告诉你搭哪条线、在哪换乘、要走几分钟。

App用途
Google Maps综合导航,路线与班次一目了然
Citymapper公共交通换乘规划细致
MyTransport.SGLTA 官方,实时到站与路况
SimplyGo App查拍卡记录与卡片余额
Grab叫车、看预估车资

这些 App 都要联网才能查地图、叫车和看实时班次,所以落地就有数据很关键。上网卡与 eSIM 怎么选,见新加坡上网与 eSIM 指南

📶 实时列车信息和 Grab 都要有网络才能用。落地前先准备好在 Yesim 查看 在 Klook 查看 在 Saily 查看 含联盟链接:您无需额外付费,我们可能获得佣金。

14. 出岛:新山、渡轮与离岛

新加坡虽小,往外走的选择却不少:北上马来西亚新山,或坐渡轮去印尼离岛,也可以近距离逃到本地的乌敏岛。

连接兀兰(Woodlands)与新山(Bukit Chagar)的 RTS Link 跨境轻轨目标 2026 年底建成、2027 年初载客,届时约 5 分钟就能过关,将大幅缓解陆路拥堵。在此之前,跨越新柔长堤(Causeway)主要靠跨境巴士。

想去印尼的巴淡(Batam)或民丹(Bintan),可从港湾或丹戎巴葛的渡轮码头搭船。想在市区附近亲近自然,则可到东北角搭传统驳船(bumboat)去乌敏岛(Pulau Ubin),或探访南部群岛,都是半日到一日的轻松行程。

Sentosa Express monorail in Singapore
新加坡圣淘沙的捷运单轨列车

15. 避开这些常见错误

新手在新加坡搭车最常踩的坑,几乎都能靠一句话避开:进出站都拍卡,别在车厢吃喝,算清楚要不要买通行卡。

  • 忘记出站刷卡:会被收该线最高票价,进出站务必都拍卡。
  • 盲目买旅游通行卡:如果每天搭不到 4 程,直接刷银行卡通常更便宜。
  • 在车厢喝水吃东西:连水都不行,最高罚 S$500。
  • 以为通行卡含圣淘沙捷运:并不含,圣淘沙捷运要另付。
  • 错过末班车:末班车约 23:30〜24:00,行程排到很晚记得提前确认。

16. 总结与延伸攻略

一句话总结:用手机或非接触银行卡拍卡(SimplyGo),跟着颜色搭地铁,进出站都记得刷卡,你在新加坡的出行就基本无忧了。

出发前后检查清单要点
支付备好会拍卡的非接触银行卡或手机钱包(SimplyGo)
上网提前办好 eSIM 或上网卡,落地就能导航叫车
通行卡只在每天搭 4 程以上时才考虑旅游通行卡
刷卡习惯进站、出站、上下巴士都拍卡
末班车晚归留意约 23:30〜24:00 的末班

把交通搞定后,就可以专心玩了:先去滨海湾花园看超级树和云雾林地图,再到滨海湾金沙拍全城最出名的天际线,肚子饿了钻进小贩中心大快朵颐。想知道什么季节来最舒服,看新加坡最佳旅行时间;订房区域怎么挑,看住宿区域指南;需要完整路线,就用行程推荐;想回到全局,随时打开新加坡完整旅行攻略

比起共用座位,更想要一间独立客房?我们的创宜机场过境酒店指南比较了Aerotel、两家大使过境酒店和YOTELAIR,并说明哪几家绝对不能先过海关。
担心网上那些「新加坡到处是罚款」的说法?我们的新加坡罚款、禁忌与礼仪指南把真的会罚的和只是传闻的分开写清楚,附上抽烟、地铁饮食、乱丢垃圾的实际金额。
2024年东边开通的七个车站,改变了住哪儿更合算。加东和如切此前完全没有地铁站,现在同一个街区里有走五分钟的酒店,也有走二十分钟的,价格随之不同。那边18家酒店的步行距离都量过
圣淘沙捷运的4新元是进岛费,不是往返票。在怡丰城三楼付一次,之后岛上四个站随便坐,出岛也不再收。持优惠卡的付2新元,七岁以下有大人陪同免费。谁付多少,以及首末班车时刻
首班车按车站、按方向分别设定。牛车水站东北线五点四十九分,滨海市区线六点零八分,同一个站相差十九分钟。周日和公共假日SMRT的线路晚二十到二十八分钟,而东北线全周只有一个时刻。游客常用车站的首班车
往马来西亚的巴士已经不从同一栋楼发车了。美芝路的黄金坊综合大厦在整栋售出后结业,各家公司散到了皇后街、黄金坊大厦、万山街、武吉士、实龙岗、友诺士、淡滨尼、宏茂桥、文礼和裕廊东。上车点会印在订票资料上。现在马六甲的巴士在哪里上车、什么时候开
开往马来西亚的长途巴士并不集中在一个总站。只数一个周五,光是往吉隆坡的班次就散在全岛二十九个上车点,从黄金坊大厦、劳明达到文礼和裕廊东都有。选离住处近的那个,能省下清晨的一趟车。按班次多少排出的上车点清单
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常见问题

Q. 新加坡地铁可以直接刷信用卡吗?
可以。SimplyGo 支持非接触的 Visa、Mastercard、Amex 以及手机钱包,直接拍闸机就能进站,无需买卡或押金,按距离自动扣费。
Q. 我还需要买 EZ-Link 卡吗?
大多数游客不需要。只有在你没有非接触卡、或想要一张实体纪念卡时,才建议买 EZ-Link 或 NETS 储值卡。
Q. 还能买纸质车票吗?
不能。标准纸质车票已于 2022 年停售,请改用非接触卡、EZ-Link 或旅游通行卡。
Q. 旅游通行卡值得买吗?
看你一天搭几趟。大约每天 4 程以上才回本,搭得少的话直接刷银行卡反而更省。
Q. 从樟宜机场到市区怎么走最省?
搭地铁东西线(绿线)在丹那美拉换乘往市区方向,全程约 30〜45 分钟、约 S$2,是最便宜的方式。
Q. 地铁运营到几点?
大致从清晨约 5:30 运营到午夜。始发站首班车约 5:25〜5:35,末班车约 23:30〜24:00。
Q. 一次车费大概多少钱?
成人拍卡一次约 S$1.19〜2.50,即使横跨全岛通常也在 S$3 以内,按距离计费。
Q. 换乘会不会被重复收费?
不会。在同一段行程里下车后约 45 分钟内换乘(不是同线折返),地铁与巴士会合并成一笔连续车费,没有换乘惩罚。
Q. 忘记出站刷卡会怎样?
系统会按该线最高票价扣费。所以进站和出站都必须刷卡,下车别忘了拍卡出站。
Q. 巴士可以付现金吗?
可以,但要自备零钱且不找零,很不方便,建议直接刷卡。地铁则完全不收现金。
Q. 怎么去圣淘沙?
搭地铁到港湾站(HarbourFront),经购物中心怡丰城(VivoCity)转圣淘沙捷运、走免费步行栈道或坐缆车上岛。
Q. 旅游通行卡含圣淘沙捷运吗?
不含。圣淘沙捷运、RWS8、特快与豪华巴士、夜间巴士都不在旅游通行卡范围内,需另付。
Q. 需要提前准备 eSIM 或上网卡吗?
建议准备。查地图、叫 Grab、看实时班次都要联网,一落地就有数据会顺很多。
Q. 带小孩和婴儿车方便吗?
很方便。全线无障碍,有电梯、婴儿车与轮椅空间和优先座,全程冷气,非常适合亲子出行。

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