新加坡地鐵與公共交通完全攻略

MRT、巴士、SimplyGo 刷卡、票價與機場交通,一篇搞定新加坡出行

2026年7月更新
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支付方式直接用手機或非接觸銀行卡拍卡(SimplyGo),無需買卡、無需押金
單程票價成人約 S$1.19〜2.50,跨島也多在 S$3 以內
地鐵線路6 條線,全程英文標識,換乘方便
運營時間約 5:30〜24:00,班距 2〜7 分鐘
機場到市區地鐵約 30〜45 分鐘、約 S$2;計程車約 20〜30 分鐘
旅遊通行卡1/2/3 日約 S$17/24/29,每天約 4 程以上才划算
換乘規則下車 45 分鐘內換乘算一次連續車費,進出站務必都刷卡
紙質車票標準紙質車票已於 2022 年停售

在新加坡最省事的搭車方式,就是直接用手機或非接觸銀行卡(SimplyGo)拍閘機,無需買卡、無需押金,系統按距離自動扣費。 這座東西向僅約 50 公里的小島,擁有世界頂級的公共交通:6 條地鐵線加上密集的巴士網,全程英文標識,大部分行程 20〜40 分鐘就能到。這篇攻略把 MRT、巴士、支付方式、票價、旅遊通行卡、機場交通和實用 App 一次講透,幫你一落地就會搭。想先看全域性,可以回到我們的新加坡完整旅行攻略

Singapore MRT train at a station platform
停靠在站臺上的新加坡地鐵列車

1. 新加坡出行的大局:小島、世界級公交、SimplyGo 時代

新加坡是一座東西向僅約 50 公里的小島,公共交通是世界頂尖水平,你幾乎可以全程只靠地鐵和巴士,用手機或非接觸銀行卡拍卡(SimplyGo)搞定所有行程。

大部分景點之間的車程只要 20〜40 分鐘,站內外全是清楚的英文標識,語言完全不是障礙。車廂和車站常年冷氣,乾淨準點,對第一次來的旅客非常友好。

現在的預設玩法很簡單:不用排隊買票,也不用研究充值,直接拿會拍卡的銀行卡或手機進站即可。接下來幾節會把線路、支付、票價和機場交通逐一講清,先建立整體印象,再看細節會更輕鬆。想先看城市全域性,可參考新加坡完整旅行攻略

2. 六條地鐵線一次看懂(含 2026 新變化)

新加坡地鐵(MRT)目前有 6 條線,用顏色區分,記住顏色和終點方向基本就不會坐錯。

線路顏色主要車站用途
南北線 NSL紅色濱海灣、烏節、紐頓、兀蘭(Woodlands)地圖烏節路購物、往兀蘭過關
東西線 EWL綠色樟宜機場、丹那美拉(Tanah Merah)地圖、政府大廈、萊佛士坊、裕廊東(Jurong East)地圖機場進城主幹、東西橫貫
東北線 NEL紫色多美歌(Dhoby Ghaut)地圖、小印度、牛車水、港灣(HarbourFront)地圖去聖淘沙、牛車水、克拉碼頭地圖
環線 CCL黃/橙色多美歌、濱海灣、寶門廊、植物園環狀連線、換乘利器
濱海市區線 DTL藍色武吉士、小印度、牛車水、濱海灣斜穿市中心的對角線
湯申東海岸線 TEL棕色烏節、濱海灣、大世界、麥士威地圖較新的線,正逐段向東延伸

換乘站(如多美歌、濱海灣、政府大廈)會有清楚指示牌指引到另一條線,沿著顏色和終點站名走即可。裕廊東、丹那美拉這類樞紐只是換車點,不必特意遊覽。

2026 年新變化:湯申東海岸線(TEL,棕線)東段(Bedok South、Sungei Bedok 一帶)預計 2026 年下半年通車,濱海市區線也將同期延伸至 Xilin 站。裕廊區域線(JRL)計劃 2027 年起分階段開通;連線兀蘭與新山的 RTS Link 目標 2026 年底建成、2027 年初載客。這些都會讓路網更密,但當下 6 條線已足夠覆蓋絕大多數行程。
Interior of a Singapore MRT train carriage
新加坡地鐵車廂內部,冷氣充足又整潔

3. 用什麼搭車:SimplyGo、EZ-Link、旅遊通行卡還是現金

結論先說:直接用非接觸銀行卡或手機拍卡(SimplyGo)是絕大多數遊客的最優解,不用買卡、不用押金,按距離自動扣標準車費。

SimplyGo 是開環刷卡系統,你只要有支援非接觸的 Visa、Mastercard 或 Amex,或把卡加進手機錢包,就能直接拍閘機和巴士讀卡器上車。同行每人各自拍自己的卡即可,不必共用。

方式怎麼用卡費/押金適合誰
SimplyGo 非接觸(銀行卡/手機)直接拍閘機或巴士讀卡器無,無需買卡絕大多數遊客(首選)
EZ-Link/NETS 儲值卡充值後拍卡卡費約 S$5 不退,另加充值額沒有非接觸卡、或想要實體紀念卡
新加坡旅遊通行卡(STP)無限次拍卡視銷售點,含押金或工本費一天搭很多趟的人
現金僅限巴士投幣,需自備零錢不找零;地鐵不收現金應急,不建議

請注意:標準紙質車票已於 2022 年停售,現在無法再買單程紙票。EZ-Link 與 NETS 是可充值的實體卡,卡本身約 S$5 不退,之後按需充值;它們也能綁進 SimplyGo App 查餘額。

海外卡手續費提醒:LTA(陸路交通管理局)本身不額外收費,但部分海外銀行卡可能被你的髮卡行收取一筆境外交易手續費。若在意,可改用免外幣手續費的卡或手機錢包,或乾脆買一張 EZ-Link 來搭車。已作廢的舊說法(如“每天 S$0.60 附加費”)請忽略。

4. 票價與省錢法:距離計費與換乘刷卡規則

新加坡車費按距離計費,成人拍卡一次約 S$1.19〜2.50,即使橫跨全島通常也在 S$3 以內,非常便宜。

省錢的關鍵不是找便宜票,而是搞懂換乘規則。系統把“一段行程”視為整體:下車後約 45 分鐘內換乘下一班(只要不是同一條線來回折返),無論地鐵轉巴士還是巴士轉地鐵,都會合併成一筆連續車費,不會因為換車而多收錢。

下車務必刷卡出站:進站和出站都要拍卡。如果忘記出站刷卡,系統會按該線最高票價扣費,白白多花錢。巴士也一樣,上下車都要拍讀卡器,中途下車別忘拍卡。

其他要點:地鐵完全不收現金,只能拍卡;巴士可投幣但不找零,還是刷卡最省事。整體來說,正常遊客一天的交通花費往往只有一頓飯的錢,想更全面地控制預算可參考新加坡花費與省錢攻略

5. 旅遊通行卡到底值不值

新加坡旅遊通行卡(STP)是一張特殊的 EZ-Link,可在有效期內無限次搭乘地鐵、輕軌與普通巴士;大約每天搭 4 程以上才回本,否則直接刷銀行卡更划算。

天數約略價格適合情況
1 日約 S$17單日密集暴走、頻繁換點
2 日約 S$24連續兩天四處跑
3 日約 S$29行程緊湊的三天
4/5 日約 S$37/45(部分銷售點)長天數、每天都搭很多趟

要留意排除項:旅遊通行卡不含聖淘沙捷運、RWS8、特快與豪華巴士,以及夜間巴士(NightRider),這些都要另付。回本線大約是每天 4 趟以上,如果你走走停停、搭得不多,直接刷卡通常更便宜。卡片到期後可轉成普通 EZ-Link 繼續用。

購買地點包括樟宜機場、地鐵站的 SimplyGo 服務櫃檯,以及線上(如 Klook)預訂後到店領取。

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另外提醒:旅遊通行卡是交通通行卡,不是景點門票通票。想比較環球影城地圖、海洋館地圖等景點的套票,請看新加坡景點通票怎麼選

Tapping an EZ-Link contactless card at a reader in Singapore
在讀卡器上拍非接觸卡或手機付費

6. 從樟宜機場到市區

從樟宜機場進城最省錢的方式是搭地鐵東西線(綠線),在丹那美拉換乘往市區方向,全程約 30〜45 分鐘、約 S$2。

  1. 找到機場地鐵站樟宜機場地鐵站(Changi Airport地圖 MRT station)在 T2、T3 航站樓地下,跟著 Train to City 指示牌走即可。
  2. 搭東西線往市區上東西線(EWL 綠線)往市區方向,坐兩站到丹那美拉(Tanah Merah)。
  3. 在丹那美拉換乘下車後走到對面站臺,換乘往裕廊東方向的東西線主線,指示牌很清楚。
  4. 抵達市區繼續前往政府大廈、萊佛士坊、武吉士等市中心車站,全程約 30〜45 分鐘、約 S$2。

其他選擇:計程車或 Grab 約 20〜30 分鐘、約 S$25〜40(午夜至清晨有附加費),私人接送是固定價格,部分酒店也提供接駁。若時間不趕,機場旁的星耀樟宜地圖(Jewel)值得逛逛,那裡有免費的室內瀑布雨漩渦(Rain Vortex)地圖

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關於航站樓、行李寄存、過境和過夜等機場深度攻略,請看樟宜機場完全指南,本節只講“機場到市區”這一段。

7. 巴士、計程車與 Grab

地鐵到不了的地方,就交給巴士、計程車和 Grab;它們用同樣的拍卡方式、同樣按距離計費,組合起來幾乎能到任何角落。

巴士網路龐大,還常常能看沿途街景,支付方式和地鐵一致,上下車都拍卡即可。計程車按表計費、規範透明、無需小費,但在高峰、深夜、機場或市中心(CBD)時段可能有附加費。

Grab 是叫車超級 App,全程無現金、里程透明,最適合深夜、帶大件行李、多人同行,或去地鐵到不了的地方(如萬態野生動物世界一帶)。此外還有 Gojek、TADA、ComfortDelGro 等打車 App 可選。總體建議:主力靠地鐵與巴士,遇到不便再用 Grab 補位。

Singapore MRT network map and station signage
新加坡地鐵線路圖與車站指示牌

8. 怎麼去聖淘沙

去聖淘沙(Sentosa)地圖先搭地鐵到港灣站(HarbourFront),再經購物中心怡豐城(VivoCity)地圖上島,三種方式任選。

上島方式特點約略費用
聖淘沙捷運(單軌列車)從怡豐城 3 樓出發,最快最直接約 S$4
免費步行棧道有頂棚遮陽擋雨,邊走邊看海景免費
纜車高空景觀最好,價格偏高較貴

上島之後,島內的聖淘沙捷運、接駁巴士和沙灘電車都免費搭乘,移動很方便。要特別注意:旅遊通行卡不含聖淘沙捷運,這段要另外付費。

聖淘沙上的環球影城、海洋館、沙灘等玩法,詳見聖淘沙玩樂攻略,本節只講怎麼進島。

9. 熱門路線與所需時間

新加坡島小、路網密,熱門路線大多在 15〜45 分鐘內就能到,方便你估算每天的行程節奏。

路線換乘約需時間
樟宜機場 到 市政區東西線,丹那美拉換乘約 30〜45 分鐘
烏節路 到 濱海灣金沙地圖1 次換乘或步行約 15 分鐘
市區 到 聖淘沙(港灣)東北線或環線約 15〜25 分鐘
市區 到 新加坡動物園地圖地鐵加巴士或 Grab約 45〜60 分鐘
樟宜機場 到 聖淘沙需一至兩次換乘約 60 分鐘

規劃一天下來的動線時,把這些時間加起來估算就八九不離十。想要現成的路線安排,可參考新加坡行程推薦

Public bus on a street in Singapore
行駛在新加坡街道上的公共巴士

10. 運營時間與高峰時段

地鐵大致從清晨約 5:30 運營到午夜,高峰班距 2〜5 分鐘、平峰 5〜7 分鐘,等車幾乎不用看時刻表。

專案時間
首班車約 5:25〜5:35(各線始發站)
末班車約 23:30〜24:00
高峰班距約 2〜5 分鐘
平峰班距約 5〜7 分鐘
高峰時段工作日約 7:30〜9:30、17:30〜19:30

高峰時段車廂會明顯擁擠,帶大件行李或推嬰兒車儘量錯開。若行程排到很晚,記得留意末班車時間,錯過就得改叫 Grab 或計程車。

11. 地鐵禮儀與規定

新加坡對公共交通的規矩執行得很嚴,最需要記住的一條是:車廂和車站內禁止飲食,連喝水都不行。

違規飲食罰款最高 S$500,吸菸最高 S$1,000;禁止攜帶榴蓮,也禁止帶易燃物品上車。這些標識在站內隨處可見,遵守即可,不必緊張。

  • 扶手電梯請靠左站立,右側留給趕時間的人通行。
  • 上車前先讓下車的人出來,再往車廂中間走,別堵在門口。
  • 優先座請讓給老弱孕幼。
  • 下車別忘了拍卡出站,否則會被收最高票價。
Changi Airport MRT station in Singapore
樟宜機場的地鐵站

12. 無障礙、親子與行李

新加坡全線地鐵都做到了無障礙,電梯、盲道、遮蔽門、嬰兒車與輪椅空間、優先座和育嬰室一應俱全,全程冷氣。

推嬰兒車或坐輪椅都能順利進出站,跟著電梯(Lift)指示牌走即可。帶行李搭車沒問題,只是高峰時段車廂較擠,儘量避開上下班尖峰會更從容。

帶小朋友出行時,冷氣充足、動線清楚、又有洗手間和育嬰室,體驗相當友好。更多適合家庭的安排見帶小孩玩新加坡

13. 導航與出行 App

手機裝好導航 App,新加坡的公共交通幾乎不用問路:輸入目的地,App 會告訴你搭哪條線、在哪換乘、要走幾分鐘。

App用途
Google Maps綜合導航,路線與班次一目瞭然
Citymapper公共交通換乘規劃細緻
MyTransport.SGLTA 官方,實時到站與路況
SimplyGo App查拍卡記錄與卡片餘額
Grab叫車、看預估車資

這些 App 都要聯網才能查地圖、叫車和看實時班次,所以落地就有資料很關鍵。上網絡卡與 eSIM 怎麼選,見新加坡上網與 eSIM 指南

📶 查地圖、叫Grab、看即時班次,落地就得有數據Airalo eSIM Klook eSIM Trip.com eSIM 含分潤連結,您無需額外付費,我們可能獲得佣金。

14. 出島:新山、渡輪與離島

新加坡雖小,往外走的選擇卻不少:北上馬來西亞新山,或坐渡輪去印尼離島,也可以近距離逃到本地的烏敏島。

連線兀蘭(Woodlands)與新山(Bukit Chagar)的 RTS Link 跨境輕軌目標 2026 年底建成、2027 年初載客,屆時約 5 分鐘就能過關,將大幅緩解陸路擁堵。在此之前,跨越新柔長堤(Causeway)主要靠跨境巴士。

想去印尼的巴淡(Batam)或民丹(Bintan),可從港灣或丹戎巴葛的渡輪碼頭搭船。想在市區附近親近自然,則可到東北角搭傳統駁船(bumboat)去烏敏島(Pulau Ubin),或探訪南部群島,都是半日到一日的輕鬆行程。

Sentosa Express monorail in Singapore
新加坡聖淘沙的捷運單軌列車

15. 避開這些常見錯誤

新手在新加坡搭車最常踩的坑,幾乎都能靠一句話避開:進出站都拍卡,別在車廂吃喝,算清楚要不要買通行卡。

  • 忘記出站刷卡:會被收該線最高票價,進出站務必都拍卡。
  • 盲目買旅遊通行卡:如果每天搭不到 4 程,直接刷銀行卡通常更便宜。
  • 在車廂喝水吃東西:連水都不行,最高罰 S$500。
  • 以為通行卡含聖淘沙捷運:並不含,聖淘沙捷運要另付。
  • 錯過末班車:末班車約 23:30〜24:00,行程排到很晚記得提前確認。

16. 總結與延伸攻略

一句話總結:用手機或非接觸銀行卡拍卡(SimplyGo),跟著顏色搭地鐵,進出站都記得刷卡,你在新加坡的出行就基本無憂了。

出發前後檢查清單要點
支付備好會拍卡的非接觸銀行卡或手機錢包(SimplyGo)
上網提前辦好 eSIM 或上網絡卡,落地就能導航叫車
通行卡只在每天搭 4 程以上時才考慮旅遊通行卡
刷卡習慣進站、出站、上下巴士都拍卡
末班車晚歸留意約 23:30〜24:00 的末班

把交通搞定後,就可以專心玩了:先去濱海灣花園看超級樹和雲霧林地圖,再到濱海灣金沙拍全城最出名的天際線,肚子餓了鑽進小販中心大快朵頤。想知道什麼季節來最舒服,看新加坡最佳旅行時間;訂房區域怎麼挑,看住宿區域指南;需要完整路線,就用行程推薦;想回到全域性,隨時開啟新加坡完整旅行攻略

比起共用座位,更想要一間獨立客房?我們的樟宜機場過境飯店指南比較了Aerotel、兩家大使過境飯店和YOTELAIR,並說明哪幾家絕對不能先過海關。
擔心網上那些「新加坡到處是罰款」的說法?我們的新加坡罰款、禁忌與禮儀指南把真的會罰的和只是傳聞的分開寫清楚,附上抽菸、地鐵飲食、亂丟垃圾的實際金額。
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常見問題

Q. 新加坡地鐵可以直接刷信用卡嗎?
可以。SimplyGo 支援非接觸的 Visa、Mastercard、Amex 以及手機錢包,直接拍閘機就能進站,無需買卡或押金,按距離自動扣費。
Q. 我還需要買 EZ-Link 卡嗎?
大多數遊客不需要。只有在你沒有非接觸卡、或想要一張實體紀念卡時,才建議買 EZ-Link 或 NETS 儲值卡。
Q. 還能買紙質車票嗎?
不能。標準紙質車票已於 2022 年停售,請改用非接觸卡、EZ-Link 或旅遊通行卡。
Q. 旅遊通行卡值得買嗎?
看你一天搭幾趟。大約每天 4 程以上才回本,搭得少的話直接刷銀行卡反而更省。
Q. 從樟宜機場到市區怎麼走最省?
搭地鐵東西線(綠線)在丹那美拉換乘往市區方向,全程約 30〜45 分鐘、約 S$2,是最便宜的方式。
Q. 地鐵運營到幾點?
大致從清晨約 5:30 運營到午夜。始發站首班車約 5:25〜5:35,末班車約 23:30〜24:00。
Q. 一次車費大概多少錢?
成人拍卡一次約 S$1.19〜2.50,即使橫跨全島通常也在 S$3 以內,按距離計費。
Q. 換乘會不會被重複收費?
不會。在同一段行程裡下車後約 45 分鐘內換乘(不是同線折返),地鐵與巴士會合併成一筆連續車費,沒有換乘懲罰。
Q. 忘記出站刷卡會怎樣?
系統會按該線最高票價扣費。所以進站和出站都必須刷卡,下車別忘了拍卡出站。
Q. 巴士可以付現金嗎?
可以,但要自備零錢且不找零,很不方便,建議直接刷卡。地鐵則完全不收現金。
Q. 怎麼去聖淘沙?
搭地鐵到港灣站(HarbourFront),經購物中心怡豐城(VivoCity)轉聖淘沙捷運、走免費步行棧道或坐纜車上島。
Q. 旅遊通行卡含聖淘沙捷運嗎?
不含。聖淘沙捷運、RWS8、特快與豪華巴士、夜間巴士都不在旅遊通行卡範圍內,需另付。
Q. 需要提前準備 eSIM 或上網絡卡嗎?
建議準備。查地圖、叫 Grab、看實時班次都要聯網,一落地就有資料會順很多。
Q. 帶小孩和嬰兒車方便嗎?
很方便。全線無障礙,有電梯、嬰兒車與輪椅空間和優先座,全程冷氣,非常適合親子出行。

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