新加坡到迪沙魯海岸:同一段路,單程 SGD 70 和大約 SGD 10 之分

渡輪一週只開四天,一天一個來回,而標價裡沒有燃油附加費。走陸路只要十分之一的錢,代價是把國境排隊接過來。選哪一邊,就等於把那天的行程定下來了。

2026-08-11
先看數字
渡輪開航日只有週四到週日。每天單程各一班
渡輪時間新加坡開 10:10,迪沙魯開 17:30。兩國沒有時差
來回實付標價 SGD 108,每段單程另加燃油附加費 SGD 12,實付 SGD 132。單程 SGD 70
陸路先坐跨境巴士,再在 JB Sentral 換 JDX。RM 15,約 90 分鐘
水上樂園持馬來西亞身份證 RM 58 起,其餘 RM 110 起。除學校假期與公共假期外的週二休息
入境表格新加坡公民免填。其餘人須在抵達前三天內提交數碼入境卡
陰天裡沿著長滿樹木的海岸線延伸的迪沙魯公共海灘沙地
度假區外的公共海灘 Pantai Desaru。攝影:Chongkian,CC BY-SA 4.0,來自維基共享資源。

1. 同一段路,單程分成 SGD 70 和大約 SGD 10

到迪沙魯的單程,坐船 SGD 70,坐兩趟巴士大約 SGD 10。距離差不多。分開兩者的,只是要不要在陸路國境排隊。

該決定的到這裡就結束了,而且最好在看酒店之前定。兩條路會做出兩種不同的一天。渡輪給你固定的時間段和不用進入境大廳排隊。巴士給你更長的一天、少得多的支出,以及兩次誰也說不準長度的過關。

渡輪跨境巴士 + JDX
成人單程SGD 70 再加附加費 SGD 12合起來約 SGD 10
班期週四到週日每天,但 JDX 一天兩班
時長一段約 90 分鐘JDX 約 90 分鐘,國境另計
國境碼頭查驗,路上不堵兩個關卡,半小時到兩小時出頭
到達點迪沙魯海岸園區內迪沙魯海岸河畔

兩個大人的話,渡輪來回 SGD 264,巴士約 SGD 40。讀下面的內容時,把這個數字放在心裡。這筆差價值不值,取決於你願意把週末的多少交給隊伍。

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2. 渡輪一週四天,一天一個來回

丹那美拉 10:10 開,迪沙魯 17:30 開,週四到週日。錯過了沒有第二班可以退。

兩國用同一個時區,時間不用換算。航程約 90 分鐘,而且不是把你放在鎮上,是放進迪沙魯海岸的園區裡。真正的好處在這兒:下船就有免費接駁車送進度假村。

項目船公司公佈的內容
來回SGD 108
單程SGD 70
燃油附加費每段單程 SGD 12,開航前繳
成人來回實付SGD 132
兒童票沒有。所有年齡同價
行李大件行李、高爾夫球包、自行車另外收費

這張表裡有兩點會讓人吃驚。一是附加費不在標價裡,拿去和巴士票比時很容易漏掉。二是根本沒有兒童票,一家四口在買水上樂園門票之前,來回就已經是 SGD 528。

關於出處再說一句。介紹這條線的文章,在班期和附加費兩件事上都和船公司寫得不一樣,有的寫成一週五天,有的寫了更小的金額。這張時刻表以前改過,訂票那一週請直接讀船公司的頁面。

隔著停車場看到的新加坡丹那美拉渡輪碼頭建築,入口上方掛著出發指示牌
丹那美拉渡輪碼頭。一週四天,一天一班。攝影:M nurhaikal,CC BY-SA 4.0,來自維基共享資源。

3. 東北季風時,那班船不去迪沙魯

船公司公佈了改道方案,一旦啟動,船改開丹絨本葛裡,剩下一段由巴士走陸路接駁。

給出的理由是東北季風的海況:浪大時航程會很不舒服。措辭沒有含糊:方案生效期間,沒有直航班次進出迪沙魯海岸碼頭。

把它和票價並排看,這筆交易的內容就變了。願意付 SGD 132 而不是 SGD 20,理由是省掉陸路;可一旦改道,你付了貴的船票,最後還是坐上了車,只是短一點。

這不是要你避開季風月份,而是說在那幾個月裡渡輪不再是保險的選擇。如果行程剛好落在那段又挪不動,陸路至少是以可預期的方式出問題。哪幾個月浪更大,寫在按月整理裡。

4. 陸路是兩趟巴士,車錢只有十分之一

坐 Causeway Link 過到新山,再從 JB Sentral 的巴士月臺搭 JDX 直達迪沙魯海岸河畔。這一段 RM 15,約 90 分鐘。

跨境巴士從兀蘭站、皇后街和紐頓發車。路上要過新加坡和馬來西亞兩邊的查驗,時間不定的正是這一段。JDX 在對面上車。

路段說明
新加坡到兀蘭Causeway Link CW1(兀蘭站)、CW2(皇后街)、CW5(紐頓)
兩個關卡半小時到兩小時出頭
JB Sentral 到迪沙魯JDX,RM 15,約 90 分鐘
往迪沙魯發車08:30 與 14:30
回 JB Sentral 發車11:30 與 17:00

卡住人的不是票價,是 JDX 的時刻表。單向只有兩班,錯過一班就丟掉六小時,而 14:30 那班用來當天來回太晚了。

自駕是第三個選擇,像是把等待時間縮短的巴士。走士乃至迪沙魯大道約 87 公里,實際開車約一小時四十五分。新加坡牌照的車需要車輛入境準證,過路費要用儲值卡,這些都不是到了關卡才決定的事。

士乃至迪沙魯大道上朝柔佛河斜拉橋高塔行駛的車輛
大道一直通到海邊。路很快,國境不快。攝影:Khairul hazim,CC BY-SA 4.0,來自維基共享資源。

5. 把時刻表疊起來,看當天來回成不成立

渡輪給你在當地約五個半小時,巴士在國境配合時給你約七小時。

並排一看,渡輪這邊比它的價錢更緊。11 點 40 分左右下船,17:30 開走,兩頭都是固定的。巴士這邊開始得早、結束得晚,但兩次過關不在任何人的掌控裡。

渡輪的一天巴士的一天
離開新加坡丹那美拉 10:10早到能趕上 08:30 的 JDX
抵達11 點 40 分左右10 點左右
離開迪沙魯17:30JDX 17:00
在當地的時間約 5 小時 50 分約 7 小時
會出問題的地方改道或滿座關卡的隊伍吃掉整個上午

不管走哪條,這裡的當天來回都只裝得下一個活動加一頓午飯。光是水上樂園,對多數家庭就是一整天,想在一次過境裡再塞進公共海灘和水果農場,沒有車並不現實。

老實的建議是住一晚。被追著走的一天會變成從容的一天,而且兀蘭的隊伍不再決定你能不能到海灘。帶著孩子的話,這個建議只會更成立。

6. 水上樂園有兩套票價

營運方對持馬來西亞身份證的人從 RM 58 起收,對其他人從 RM 110 起收。分法是看證件,不是看年齡。

按現在的匯率,RM 110 約等於 SGD 34。這才是該拿來比的數字,比多數文章寫的 RM 75 左右要高。那個金額看起來是居民票價,或是抄自過去的促銷。

在哪買非馬來西亞籍成人說明
營運方自家預訂頁RM 110 起約 SGD 34
持馬來西亞身份證RM 58 起差不多一半
第三方平台折後約 SGD 19旁邊掛著劃掉的原價
非馬來西亞籍兒童與樂齡同一平台約 SGD 21兒童與樂齡同價

這是少數幾個平台真的比營運方便宜、而且便宜不少的景點。折扣價會動,所以把具體數字當成當天的記錄,記住方向就好:在現場或官方頁面付款之前,先看一眼第三方。

再補兩點實務。營業 10:00 到 18:00,除學校假期與公共假期外週二休息,這跟平日開車的安排會撞,跟渡輪不會撞,因為渡輪週二也不開。還有,隔壁硬石酒店的住客,房價裡常常已經含了水上樂園入場,值得拿來和分開買四張票比一比。

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掛著招牌的迪沙魯海岸冒險水上樂園木造正門與空著的排隊欄杆
水上樂園正門。票價按身份證分,不按年齡分。攝影:Chongkian,CC BY-SA 4.0,來自維基共享資源。

7. 度假區裡面,和度假區外面

免費電動接駁車把渡輪碼頭、四家度假村、水上樂園和高爾夫球場串起來,大約每小時一班。其餘一切都要車。

就這一件事決定了你能看到多少。在園區裡面,不帶交通工具也能動:接駁車是為這片區域跑的,時刻表在渡輪碼頭出發廳前的服務櫃檯發。

出了園區,人們想到馬來西亞海岸時會想到的東西,全在這條線之外。Pantai Desaru 公共海灘和它後面的馬來大排檔海鮮、水果農場、鴕鳥園和迷你動物園都在路邊,要計程車或自己的車。

免費接駁車到得了需要車或計程車
渡輪碼頭Pantai Desaru 公共海灘
四家度假村海灘後面的大排檔海鮮
冒險水上樂園迪沙魯水果農場
Els Club 高爾夫球場鴕鳥園與迷你動物園

所以一開始選的路線,在這裡又回來了。不帶車坐船過去,你就留在左邊那一欄,那是度假村的週末。開車過去,右邊那一欄會打開,那是迪沙魯比較便宜也比較在地的一半。兩種都不錯,只是很多人一邊訂船票,一邊期待兩邊都有。

碎石路前畫著水果的迪沙魯水果農場木製歡迎拱門
迪沙魯水果農場在度假區外,免費接駁車到不了。攝影:Chongkian,CC BY-SA 4.0,來自維基共享資源。
背後是椰樹、站在沙地圈養區裡的迪沙魯鴕鳥園的鴕鳥
鴕鳥園同樣在接駁線之外。攝影:Chongkian,CC BY-SA 4.0,來自維基共享資源。

8. 能住的有四家,其中一家今年改了名字

園區裡有四家度假村,而多數名單還寫成 One&Only 的那一家,現在是文華東方。

這處物業併入文華東方,換了名字重新開門,所以還掛著 One&Only 的預訂頁或文章,講的是已經不存在的東西。建築出自已故的 Kerry Hill,是他最後完成的作品,這也是這棟房子一直被寫到的原因。

度假村規模適合
硬石酒店365 間家庭。與水上樂園直接相連,旁邊還有購物村
威斯汀275 間陽臺看海的普通家庭週末
安納塔拉42 棟私人宅邸,另有套房與四臥別墅需要廚房和專用泳池的一行人
文華東方128 英畝裡的 44 間套房與別墅安靜那一側,有五家餐廳和海灘俱樂部

帶孩子的話,選擇通常收斂到硬石和威斯汀,決定的是與水上樂園的連接,不是房間。沒帶孩子就反過來:水上樂園是這一片最吵的地方,而兩家安靜的度假村離它最遠。

不管選哪家,先把船訂下來。渡輪只有四天開,所以週二晚上那個好價錢,是船到不了的價錢。

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9. 要交的表格看護照,不看走法

新加坡公民免填馬來西亞數碼入境卡,其餘大多數人不免。

這張卡從 2024 年初起就要求外國訪客提交,須在抵達前三天內在線完成。免填的是新加坡公民、馬來西亞公民與永久居民,以及持外交護照的人。

絆住人的是居留身份。持工作準證住在新加坡的外國籍人士不在新加坡公民的免填範圍內,所以同行的一群人義務可能不一樣。它對海路入境和長堤一樣適用,坐船繞不過去。

自己開車的話還有一份文件。新加坡牌照的車需要馬來西亞的車輛入境準證,大道過路費要用儲值卡。兩樣都不是在關卡排隊時能辦的。新加坡這一側的交通,交通整理裡有卡片和巴士路線。

10. 什麼時候去,什麼時候別去

坐渡輪就週四到週日,開車就挑平日。兩條建議指著相反的方向,這就是這趟行程最誠實的總結。

渡輪只有四天開,等於把你推到週末,大家一起動的時候你在海上。自駕最快的時候恰恰是渡輪停開的時候,因為國境平日最松。只是那幾個平日裡,週二水上樂園休息。

你的情況合適的日子原因
坐渡輪週四或週日開航日,而且比周六清靜
自駕週二以外的平日國境最松,水上樂園也開
季風季出發走陸路渡輪可能改道再接駁巴士
乾脆避開週五傍晚的關卡、公共假期隊伍最長,度假村也滿

最常出問題的,是季風季的週六訂的廉價渡輪當天來回。每個環節都在扯彼此的後腿:最擠的開航日、可能改道的季節,以及一張沒有第二班的時刻表。

跑得順的是:週四或週日住一晚、渡輪來回;或者平日開車過去、用上兩天。如果迪沙魯兩種形狀都不合,新山是同一個念頭更近的版本,巴淡與民丹是海上的對應物,兩邊班次都密得多。

迪沙魯半天可達,馬六甲單程約四小時。這個差距就是一個適合當天來回、另一個通常不適合的原因。馬六甲的末班車19點開走,而雞場街夜市18點才開,所以晚上屬於住一晚的人。背後實際數過的班表
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常見問題

Q. 去迪沙魯的渡輪到底多少錢?

成人來回 SGD 132,不是票價表上的 SGD 108。每段單程每人加收 SGD 12 燃油附加費,開航前繳。

船公司標的是來回 SGD 108、單程 SGD 70,並寫明這些金額已經含了出境稅。只有附加費在外面。在馬來西亞這一側,也可以用 RM 40 代替 SGD 12。

Q. 渡輪哪幾天開?

週四、週五、週六、週日,單程各一班。丹那美拉 10:10 開,迪沙魯 17:30 開。

寫成一週五天、或者把末班時間寫得更晚的文章,抄的是舊時刻表。請看船公司的頁面,不要看旅遊文章,這張時刻表已經改過一次。

Q. 有沒有更便宜的走法?

有,而且差得不少。跨境巴士加上 JB Sentral 發的 JDX,單程大約 SGD 10,船是 SGD 70。

從兀蘭站、皇后街或紐頓坐 Causeway Link 到兀蘭關卡,過完兩邊海關,再到 JB Sentral 的巴士月臺搭 JDX。這一段 RM 15,約 90 分鐘。渡輪票價裡附帶的,是不用在陸路國境排隊這個條件。

Q. 當天來回成立嗎?

坐渡輪在當地約五個半小時,坐巴士在國境順暢時約七小時。

渡輪 11 點 40 分左右放你下船,17:30 開走。在 JB Sentral 搭 08:30 的 JDX,大約 10 點到迪沙魯,搭 17:00 那班回程,傍晚就能回到新加坡。兩種都不算從容,中間加一晚,兩邊都會輕鬆。

Q. 季風季的渡輪有什麼問題?

可能根本不到迪沙魯。船公司公佈了應對東北季風大浪的改道方案。

啟動之後,船改開丹絨本葛裡,剩下的一段由巴士走陸路接駁。船公司寫得很清楚:方案生效期間,沒有直航班次進出迪沙魯海岸碼頭。也就是說你付了貴的船票,行程裡還是有一段坐在車上。

Q. 水上樂園多少錢?

有兩套票價。營運方對持馬來西亞身份證的人收 RM 58 起,對其他人收 RM 110 起。

按現在的匯率,RM 110 約等於 SGD 34。第三方平台把非馬來西亞籍成人票掛得低得多,折後大約 SGD 19。這是少數幾個平台真的比營運方便宜的景點。折扣價會動,當天再確認一次。

Q. 水上樂園哪天休息?

除學校假期與公共假期外的週二。營業時間是 10:00 到 18:00。

如果你坐渡輪,這條影響不大,因為渡輪週二也不開。如果你平日開車過去,影響就很大了,國境最松的恰恰就是平日。

Q. 需要填入境卡嗎?

看護照,不看走法。新加坡公民免填,其餘大多數人要在抵達前三天內提交馬來西亞數碼入境卡。

馬來西亞公民與永久居民同樣免填。住在新加坡的外國籍人士不在其中,所以持工作準證的人得自己交一份,而同行的新加坡籍朋友不用。這條規定對海路入境和陸路一樣適用。

Q. 到了之後需要車嗎?

在度假區裡面不需要,出了度假區就需要。

免費電動接駁車把渡輪碼頭、四家度假村、水上樂園和高爾夫球場串起來,大約每小時一班,時刻表在渡輪碼頭的服務櫃檯領。公共海灘、水果農場和鴕鳥園都在這條線之外,得靠計程車或自己的車。

Q. 該訂哪一家度假村?

沖水上樂園選硬石,普通家庭度假選威斯汀,要別墅選安納塔拉,想安靜選文華東方。

最後一家值得留意,那是從前的 One&Only。它併入文華東方後換名重開,所以還寫著 One&Only 的名單已經過時。硬石與水上樂園直接相連,帶孩子的話通常在這裡就定了。

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