情侣游新加坡：要先订位的几处、住岛上还是住市区、想下海要坐的船

1. 情侣旅行先把晚上的预订定下来

情侣游新加坡，先把晚上的预订定下来最省事。热门的晚餐和观景项目多半要提前订好时间和人数，当天去往往没有位子。缆车的晚餐按整部轿厢收钱，摩天观景轮按人收钱但舱是几组客人共用，观景台按人收钱，酒店下午茶按场次收钱。四种收法混在同一份行程里，所以要一项一项确认。

最右边那一栏最实用。同样是坐着看一段夜景，河上的游船两个人 S$56，摩天观景轮的四道菜两个人 S$520，中间差了九倍。先看清这个跨度，再决定把钱放在哪一顿上，比一项一项单看要快。

价格后面带两个加号的，服务费和消费税都还没算进去，结账时会往上走一截，做预算时要留出这一块。写成 S$46 这种不带加号的，就是最后要付的钱。本文里的金额全部是新加坡元。

订位和买门票，差别在哪里

门票管的是能不能进去，位子管的是几点进、坐在哪、旁边有没有人。缆车晚餐把整部轿厢交给一组客人，摩天观景轮的贵套餐仍然和别人同舱，金沙的日落时段给的是指定座位，下午茶只有两个场次可选。这些条件在付款之前就定死了，到现场换不了。

还有一层是罚则。空中晚餐一旦订好就不退款，改期要提前 24 小时发邮件，24 小时之内改或者人没到，每人扣 S$50。门票很少有这种条款，位子几乎都有，所以订位这一步比买门票更值得花时间看清楚。

哪些能当天决定

擎天树的空中步道、金沙观景台、新加坡河上的游船，这三样当天买都来得及，游船官方还写明可以直接到码头上船。想临时补一段行程，从这三样里挑最省事。

要提前定的是缆车晚餐、摩天观景轮的餐饮套餐、金沙的日落时段、两处酒店下午茶。它们都有固定场次和人数上限，越靠近周末越早满。行程排到最后如果发现晚上空着，先补哪一项，看第七节的提前期表。

2. 把整部玻璃轿厢包下来的一顿晚饭

两个人订，轿厢里就没有别人。缆车空中晚餐在花柏山📍地图线上运行，官方写明轿厢限 2 到 4 人，坐满四个成人会挤，所以两个人订的时候等于把整部车包了下来。

四道菜比三道菜每人多 S$10，两个人多 S$20。差价不大，决定的其实是时间：轿厢里的行程是固定的两圈，约一小时，菜多一道就吃得紧一点。想慢慢吃，三道菜那两款更从容。

啤酒轿厢那一档要单独算。S$250++ 是整部轿厢的价格，人数不影响总价，所以两个人分下来每人 S$125++，比三道菜的套餐贵；坐满四个人分下来每人约 S$62++，就变成最便宜的一档。两个人去的话，这一档不划算。

这一顿分在三个地方

官方把流程写成三段：先在山顶的 Dusk @ Mount Faber Peak 喝饮料，然后上轿厢吃正餐，下来之后到 Arbora 咖啡馆吃甜点。三段在三个不同的场所，所以整晚的时间比轿厢里的一小时长。

登车时间从 17:30 开始排，最后一班 18:30。官方特别注明晚到的话用餐时间会被压缩，因为轿厢的两圈是固定的。登车前 15 分钟要先到 Dusk 登记，算上这一步，17:30 那班实际上 17:15 就得到山顶。

付款和带东西的规矩

现场不收现金。官方列出来的付款方式是 Visa、Master、AMEX、PayNow、支付宝和微信支付，手机里的支付宝和微信支付在这里直接能用。从大陆过来的人不必为了这一顿专门换现金，但要分清楚：网上预订那一步走的是境外银行卡通道，和现场付款是两套规矩。

能带的和不能带的也写得很清楚。氦气球、蜡烛这类易燃物品不能带进轿厢，想在里面摆个小惊喜的话，这两样直接排除。红酒和额外的甜点可以在现场加点，费用另算。

吃的方面有两条要先说。这里不是清真认证的场所，并且供应酒精饮料；有素食需要的话，在预订的时候提出来，到现场再说就来不及了。这两条在官方页面上都写着，属于订之前就该确认的事。

下雨的处理也写进了条款：小雨照常运行，暴雨和打雷会停。停的时候看进度，用餐已经开始就在 Dusk 继续，还没开始就改到别的日期。缆车本身和票价的更多细节在新加坡缆车空中晚餐怎么订里。

3. 同样是九十分钟，隔壁坐的是别人

摩天观景轮的贵票买到的是时长和优先登舱，不包括独享一节舱。官方在四种票上都写着共用舱，包括 S$260 那一档。

两个人的差价拉得很开。普通票两个人 S$92，香槟票两个人 S$158，165 空中餐厅两个人 S$520。从 S$92 到 S$520 之间多出来的，是一杯酒、一块巧克力、两圈额外的时间和四道菜，位子的性质没有变。

时长这一项值得单独看。普通票 30 分钟转一圈，165 空中餐厅 90 分钟转三圈。想在高处待久一点，这是唯一的加长办法，因为轮子的转速是固定的，不能中途多留。

共用舱到底是什么样

一节舱里同时有几组客人，所以说话的音量、拍照的角度、靠窗的位置都要和别人分。想安静吃饭的话，这一点要先想清楚。S$79 的香槟票和 S$260 的餐饮票只是把服务往上加，舱还是那一节。

优先登舱解决的是排队，两档贵票都带这一项。人多的傍晚能省下排队的时间，但省下来的时间不算进 30 分钟或者 90 分钟里，那部分是从上舱开始算的。

还有一样是所有票都包的

四种票都含时间胶囊展览的入场，那是位于底层的展区。买了票之后先看展再上舱，或者下舱之后再看，都不额外收费，等于给这段行程多出一块室内的时间。下午突然下雨的时候，这一块能顶用。

网上付款有一条硬要求：官方写明需要支持两步验证的银行卡。这一条对从大陆出发的人最容易造成卡顿，卡本身能用，但没有开通境外交易验证就付不出去。出发前先和发卡行确认一次。更多票种的比较在新加坡摩天观景轮怎么坐里。

4. 56 层和 57 层是两个地方

金沙的观景台在 56 层，无边泳池在 57 层。两层的进入条件完全不同，买票之前先把这一点分清楚，能省掉很多误会。

两个人的差价是 S$8：平峰 S$70，高峰 S$78。这 S$8 换来的是日落和亮灯之后的城市，多数人愿意付。要注意的是最后入场时间，高峰段 21:30 就停止入场，比 22:00 的关门时间早半小时。

售票处的营业时间是 09:30 到 21:15，比最后入场还早 15 分钟。现场买票的话，21:15 之后就没有窗口了，赶晚场要按售票处的时间算，不要按观景台的时间算。

日落时段有一档带座位的

Sunset in the Sky 定价 S$118，会员价 S$108，两个人 S$236。这一档给的是专用入口优先进场、指定座位、香槟和 Wolfgang Puck 巧克力，再加一本定制相册。和普通高峰票的 S$39 相比，多出来的 S$79 买的主要是那个座位。

观景台在人多的傍晚基本上是站着看的，所以座位这件事在实际体验里分量不小。两个人如果只想安静坐着看日落，这一档比在楼上找餐厅订位省事，因为餐厅那边还要点单。

57 层为什么进不去

官方的措辞很直接：无边泳池只对住客开放。57 层除了泳池还有 Lavo、Spago 和 CÉ LA VI📍地图，那三处是餐饮场所，走订位和消费的路子，和观景台的票没有关系。

57 层的无边泳池只对住客开放。想拍到那张泳池边的照片，唯一的办法是订这家酒店住一晚，这也是很多情侣把住宿预算放到滨海湾的原因。这一层的判断会直接改变整趟行程的形状，第十二节单独展开。

观景台这边另外有含餐的组合票，起价在 S$44 到 S$48 之间。两个人如果本来就打算在附近吃点东西，这种组合比分开买省一点，但要看清楚含的是哪一家的餐点。观景台的详细走法在金沙观景台怎么上去里。

5. 有场次也有着装要求的两处下午茶

下午茶在这里不是随到随坐，两处都按场次放人。而且其中一处对鞋子有明确规定，穿错了进不去。

The Landing Point 两个人 S$136++，这是加号之前的数字，实际结账要再往上算服务费和消费税。场次的长度是 2 小时 30 分钟，比多数人预计的长，所以那个下午基本上就交给它了，后面别再排需要赶时间的项目。

莱佛士大堂的时间跨度更宽，12:30 到 17:30 中间都能安排。它的预订走的是独立系统，默认按两人起订，这一点对情侣反而顺，不必凑人数。

鞋子这一条要当真

官方把不能穿的三样列了出来：拖鞋、橡胶凉鞋、人字拖。热带城市里白天穿凉鞋走路的人很多，所以这一条踩中的概率不低。男士这边官方建议穿有领子的上衣。

解决办法很简单：把下午茶排在回酒店换衣服之后，或者当天出门就穿一双正经的鞋。上午去海滩、下午直接去大堂喝茶这种排法，容易在门口卡住。

还有一条能省钱

The Landing Point 那边有一条实用规定：单笔消费满 S$100 可以免停车费。两个人的下午茶 S$136++ 已经超过这个数，如果那天租了车或者打算开车过去，记得把停车凭证一起处理掉。

把两处放在一起看，选哪一处主要看那天的其他安排。想在滨海湾那一带活动，The Landing Point 的方向更顺；想把下午留得松一点、随时可以进去，莱佛士大堂的时间跨度更宽。两处都不适合排在需要赶下一个场次的日子里。

6. 票很便宜但位子很好的几处

两个人一共不到 S$60 就能坐下来看一段风景。下面这几处票价都在 S$14 到 S$28 之间，位置反而是全城最好的几个。

擎天树观景台和 OCBC 空中步道都是 S$14，两个人各 S$28。空中步道的数字值得记一下：128 米长、离地 22 米、走完约 15 分钟。它不是那种要排半天的项目，时间短，容易插进傍晚的空档里。

游船这一项的性价比最直观。40 分钟，两个人 S$56，而且官方写明可以直接到码头买票上船。三个码头的时间不一样：克拉码头📍地图周一到周四 11:00 到 22:00，周五到周日 10:00 到 22:30；海湾舫南码头 10:30 到 21:00；克利福德码头 13:00 到 22:00。

码头选哪一个，决定这段行程接在哪里

三个码头的营业时间差得不小。想在很晚的时候坐一趟，克拉码头那边周末开到 22:30，是最晚的一个。想接在滨海湾的行程后面，海湾舫南码头更顺，但它 21:00 就收，比另外两个早。

克利福德码头 13:00 才开，所以上午安排在那边等于白跑。这三个时间摆在一起，基本上就把游船能放的位置定下来了：午后到晚上，靠近哪一头就从哪一头上船。克拉码头一带的其他安排在克拉码头周边怎么玩里。

温室和圣淘沙的演出

两个温室的套票非居民成人 S$46，两个人 S$92。它的作用主要是白天最热或者下雨的那几个小时，属于室内的备选。花园一带的完整走法在滨海湾花园怎么逛里。

圣淘沙的时光之翼每天两场，19:40 和 20:40，长约 20 分钟。住在岛上的话，它正好卡在晚饭前后，不用为了它专门跑一趟；住市区的话，专程为这 20 分钟进岛一趟就不太划算，除非那天本来就在岛上。

7. 什么时候必须定下来

把提前期按项目列出来，行程的顺序就自己排好了。下面这张表是这趟里所有需要提前处理的位子，以及不按规定处理的后果。

表里最重的一条是 S$50。空中晚餐两个人临时取消，损失是全额票款加上每人 S$50 的违约金，合起来比整顿饭还贵。所以这一项的日期要放在整趟行程最不容易变动的那一天。

其余几项的代价轻得多，主要是体验打折：没订到日落座位就站着看，没订到餐饮场次就买普通票。这几项可以放在行程的弹性位置上。

订的顺序

这九步里，第一步和第九步是同一件事的两头。缆车晚餐的日期定得越早越好，但改它的免费窗口在出发前 24 小时就关上了，中间这段时间是唯一能无损调整的区间。

如果这趟是蜜月

做法完全一样，只是把每一步都往前提，热门场次和周末的位子先满。

另外一条常被忽略的是人数下限。缆车晚餐写的是最少 2 人，所以两个人刚好够。莱佛士大堂的预订系统默认按两人起订，也正好对上。这两项在人数上都不需要另外凑人。

8. 两个人的钱在哪里拉开

差别来自计价单位：有的按人算，有的按整部轿厢算。同样是两个人，按人算的项目直接翻倍，按轿厢算的项目不翻倍。

整张表里只有啤酒轿厢是按整部计价的，S$250++ 和人数没关系。两个人分下来每人 S$125++，比三道菜的套餐每人 S$108++ 还贵，所以两个人去的时候这一档没有优势。它的优势要四个人才出得来。

缆车轿厢加三道菜，两个人 S$216++。把这个数字当成基准线来比其他项目，判断会快很多：金沙日落座位两个人 S$236 略高一点，摩天观景轮四道菜两个人 S$520 是它的两倍多，河上游船两个人 S$56 只有它的四分之一。

贵的那一项贵在哪里

S$520 的 165 空中餐厅，买到的是 90 分钟、三圈、四道菜和优先登舱，但舱是共用的。S$216++ 的缆车晚餐，买到的是约 60 分钟、两圈、三道菜，加上整部轿厢没有别人。多花的 S$304 换的是时长和菜品，独处这一项反而是便宜那边有。

知道这一点之后，很多人的选法会变：把缆车晚餐留给两个人的那一顿，把摩天观景轮降到普通票的 S$92，省下来的钱放到住宿或者渡轮上。这样一晚的支出从 S$520 降到 S$308++ 左右，体验的密度反而更高。

加号那一截要算进去

带两个加号的价格后面还有服务费和消费税。缆车晚餐、下午茶都是这一类，所以 S$216++ 和 S$136++ 都不是最终数字。做预算的时候，把这些项目往上留一截空间比较稳妥。

不带加号的项目就是最终价：摩天观景轮的 S$46 和 S$260、金沙观景台的 S$35 和 S$39、日落座位的 S$118、擎天树的 S$14、游船的 S$28。这些数字可以直接相加。整趟的花钱框架在新加坡旅行预算怎么算里另有一篇。

9. 住岛上还是住市区

这个选择改变的是一天从哪一头开始。圣淘沙的早晨长，市区的晚上长，两边都有对方没有的东西。

表里最后一行经常被忽略。住岛上而晚饭在市区吃的话，回程要卡着捷运的 24:00 末班，或者缆车 21:30 的末班登车。缆车这一条尤其紧，因为傍晚的位子多半到 21:00 之后才散场。

住市区的那一边没有这个限制，但早上少了海。想两头都要的话，就要在整趟里换一次住处，代价是搬一次行李和多一次入住手续。

决定性的那一条

官方写明 57 层的无边泳池只对住客开放，观景台的票进不去。想拍那张照片、想在那层游一次泳，只有住进去这一个办法。这一条会直接把住宿预算推到滨海湾那一边，所以要在订房之前就想清楚，不要等到了现场再决定。

反过来，海滩俱乐部是岛上独有的。丹戎海滩📍地图俱乐部周一到周四 10:00 到 20:00，周五到 21:00，周六周日和公共假期 09:00 到 21:00。住在岛上就是走过去，住在市区就要为它专门跑一趟。

不写在这里的部分

具体住哪一家酒店、哪个房型看得到什么，这些我们在住宿系列里一篇一篇写过，包括圣淘沙、滨海湾、新加坡河、牛车水、乌节路、小印度和武吉士七个区域。这一节只处理一件事：住的位置怎么改变一天的形状。

接下来两节把两种住法各自的一天摊开来看。先看住岛上的那种，再看住市区的那种，把时间、末班车和要订的位子放在一起排，就能看出哪一种更适合你们。全部区域的对照在新加坡住哪一区里。

10. 住在岛上，一天会长成这样

早上从海边开始，傍晚要往市区走一趟。住圣淘沙的一天大致是这个形状，关键在回程的末班时间。

早上的部分最舒服。海滩就在楼下，丹戎海滩俱乐部 10:00 开门，周六周日和公共假期提前到 09:00。不用换车、不用买票，这是住在岛上唯一无法替代的部分。本岛的三处海滩虽然短，但清早人少，走一段是够的。

中午之后岛上的选择开始变少。要订位的那些位子几乎都在市区那一头：缆车晚餐在花柏山顶，摩天观景轮和金沙观景台在滨海湾，两处下午茶也在市区。所以住岛上的一天，通常在下午三四点开始往外走。

缆车是个例外，因为它本身就连着岛和花柏山。缆车圣淘沙线 08:45 到 22:00 运行，末班登车 21:30。住在岛上而当晚要去花柏山吃缆车晚餐的话，这段路等于顺路，反而比住市区的人省事。

回程的末班时间

一条是捷运：07:00 首班、24:00 末班，停怡丰城📍地图、名胜世界、英比奥和海滩四站，岛内换乘不收钱。另一条是缆车：末班登车 21:30。晚饭在市区吃到 21:00 之后的话，缆车这条线就用不上了，只能走捷运那条。

把这两条摆进行程，晚上的安排就有了边界。金沙观景台高峰段最后入场 21:30，看完再回岛基本上只剩捷运；河上游船在克拉码头周末开到 22:30，回程同理。这不影响玩，但要事先知道，不然会在码头上纠结。

岛上适合放哪一顿

海滩俱乐部那一带的营业时间到 20:00 或者 21:00，属于晚饭时段的前半段。想在海边吃饭就得早一点，21:00 之后岛上的选择会明显收窄。

所以住岛上的排法通常是这样：早上和上午在海边，下午回房间避开最热的时段，傍晚往市区走一项要订位的，晚上按末班时间回来。或者反过来，整天留在岛上，晚饭在海边吃，看一场时光之翼收工。这两种排法都成立，混着排就容易赶。

如果这一天不打算出岛，进出的钱也省了。捷运和缆车都只在进出岛的时候收费，岛内的接驳是免费的。圣淘沙的项目安排在圣淘沙怎么玩里另有一篇。

11. 住在市区，一天会长成这样

晚上走得到要订位的地方，早上没有海。住市区的一天正好和住岛上的反过来。

傍晚是最顺的一段。金沙观景台高峰时段 17:00 开始，两处下午茶最晚的场次到 18:00 结束，河上游船的三个码头分布在滨海湾和克拉码头一带。这些位子彼此不远，所以住在市区的人可以把一个傍晚排得很满，中间不需要长途换乘。

早上则要另外找事做。市区没有可以下楼就到的海，取而代之的是室内的项目：两个温室的套票非居民成人 S$46，还有摩天观景轮票里含的时间胶囊展览。这些在一天里比较早的时候去，人少一些。

市区那一边还有一条独有的：57 层的无边泳池，只对住客开放。住在那家酒店的话，早上和晚上都能用，这一项在整趟行程里没有替代方案，第十二节单独说。

晚上排得下几项

一个傍晚放一项要订位的就够。金沙观景台最后入场 21:30，售票处 21:15 关；河上游船 40 分钟，克拉码头周末开到 22:30。两项接在一起的话，中间的时间会非常紧，尤其是下午茶第二场到 18:00 才结束的那几天。

晚上滨海湾那一带另有免费的灯光演出，不用订位也不用买票，顺路看一场就够，专门排一晚就浪费了。夜间的其他安排在新加坡晚上做什么里。

市区的早上怎么补

想在市区也有一段户外的早晨，河边是最省事的选择。游船的码头本身就在岸边，克利福德码头 13:00 才开，所以早上是沿岸走路的时间，不是坐船的时间。

另一种做法是把圣淘沙当成白天的目的地：早上进岛，捷运 S$4 起或者缆车 S$3 起，在海边待到下午，傍晚回市区吃饭。这样等于把两边的好处各取一半，代价是每天多一笔进出岛的车钱和两段路。

住在市区还有一个不常被提到的好处：晚饭之后不用赶末班。缆车 21:30 停止登车这条限制对住市区的人不成立，所以晚上的安排可以放得比住岛上松。

12. 57 层的泳池，观景台的票进不去

官方的写法是泳池只对住客开放。这一条经常在订房之后才被发现，所以单独拿出来说清楚。

先把楼层分清楚。观景台在 56 层，买票就能上；无边泳池在 57 层，加上 Lavo、Spago 和 CÉ LA VI 三处餐饮场所，也都在 57 层。观景台的票只到 56 层为止，两层之间不是加钱就能过去的关系。

价格的对比很直接。观景台平峰成人 S$35、高峰 S$39，两个人最多 S$78；日落时段的指定座位 S$118，两个人 S$236。这几档全都不含泳池。想用泳池，走的是订房那条路，和门票是两套系统。

57 层的三家餐饮场所是另一回事。它们对外营业，走的是订位和消费的路子，所以人可以上到 57 层，但那和泳池仍然是分开的区域。想上 57 层看看的话，这是一个办法；想游泳的话，这个办法不管用。

如果不住那里，替代方案是什么

拍城市天际线的话，56 层的观景台本身就够，而且高峰时段能看到日落和亮灯。想坐着看，就加到日落指定座位那一档，两个人 S$236。这两项和泳池的差别在于水，不在于视野。

想在高处安静待久一点的话，缆车的轿厢是另一个方向：两个人 S$216++，两圈约一小时，中间没有别人。它的高度比不上 57 层，但独处这一项只有它给得了。

这一条怎么改变整趟的形状

决定住进去的话，住宿预算会往上跳一大截，其余项目通常要往下调：摩天观景轮从 S$520 的餐饮票降到 S$92 的普通票，晚餐从缆车轿厢换成别的，这样整体才平得住。

决定不住的话，省下来的部分可以放到别处：一顿缆车晚餐两个人 S$216++，一趟民丹岛来回两个人 S$200，两样加起来还不一定赶得上滨海湾一晚的房价。这笔账要在订房之前算，算完再定。滨海湾一带的住宿比较在滨海湾住哪里里。

13. 进圣淘沙的钱和时间

三种进岛方式的起步价分别是 S$4、S$3 和 S$6。差别不只在钱，还在末班时间和有没有行李。

捷运的四站是怡丰城、名胜世界、英比奥和海滩。进岛这一段收 S$4 起，进去之后岛内换乘不收钱，所以住在岛上的人每天只在出岛那一趟花钱。首班 07:00、末班 24:00，在所有进岛方式里时段最长。

缆车圣淘沙线起价 S$3，比捷运还便宜，但末班登车 21:30 比捷运早了两个半小时。SkyOrb 那种玻璃底的轿厢是另一个价，原价成人 S$60，目前有 S$40 的促销价，两个人 S$80。

开车进岛按时段收费

开车进岛的费用分四段：07:00 到 11:29 收 S$6，11:30 到 13:30 收 S$2，13:31 到 17:00 又回到 S$6，17:01 到次日 06:59 是 S$2。同样一段路，贵的时候是便宜时候的三倍。

这四段的分界很好记：中午前后那两个小时和傍晚以后便宜，上午和下午的正常出行时段贵。如果那天租了车又不赶时间，把进岛的时间挪到 11:30 之后或者 17:01 之后，一趟省下 S$4，来回就是 S$8。

停车另算：07:00 到 17:00 每小时 S$2.20，17:01 之后每次 S$4，一天最多收 S$10。待一整天的话，封顶的 S$10 反而比按小时算划算。摩托车不能进岛，这一条写在官方规定里。

把进出的钱算进整趟预算

住岛上而每天出去一趟的话，两个人一天的进出成本大约是 S$6 到 S$8，缆车按 S$3 起算，捷运按 S$4 起算。三天下来是 S$18 到 S$24，数字不大，但排行程的时候要记得它存在，尤其是打算每天往返市区的那种排法。

住市区而只去一天圣淘沙的话，这笔钱只花一次，两个人 S$8 起。这也是很多人最后选择住市区、把圣淘沙当白天目的地的原因之一。各种通票能不能省下这一段，在新加坡通票值不值里另有比较。

14. 想着海滨度假来，会对不上

本岛的海滩都是人工的，也都不长。先把这个预期调好，后面的安排才不会一直在找那片不存在的海。

圣淘沙的三处海滩是西乐索、巴拉湾和丹戎。它们的用法是走一段、坐下来喝一杯、拍几张照片，然后去做别的事。想按海滨度假的方式安排整天，在本岛这一侧不太成立。

丹戎海滩俱乐部的营业时间说明了这一点：周一到周四 10:00 到 20:00，周五到 21:00，周六周日和公共假期 09:00 到 21:00。它是有开门时间和打烊时间的场所，属于城市里的一处消费场地。

知道这一点之后，本岛海滩反而好用了。它离住处近，不需要坐船，不需要提前订，天气不好随时可以走。把它当成半天的调剂，比当成整趟的主线合适。

那想下海的话呢

要往外走。最近的是南部小岛，拉扎鲁斯和圣约翰那一带，从本岛出发最快，岛上基本没有设施。最像度假村的是民丹岛，渡轮从丹那美拉码头开，下一节专门算船票。

两者的差别在于花多少钱和待多久。南部小岛是当天来回的做法，走法写在新加坡南部小岛怎么去里。民丹岛是过夜的做法，光是船票两个人就要 S$200。

本岛海滩怎么用才不亏

放在住岛上的那个早上最合适。10:00 之前人少，气温也还没上来，走一段再回房间，正好接上下午的休息时段。这段时间不花钱，也不需要订任何东西。

另一种用法是接在缆车之后。缆车圣淘沙线经过海滩上空，下来之后顺着走一段，再坐岛内免费的接驳回捷运站，一段行程里把两样都办了。这样安排的话，海滩就不占独立的时间格。

把预期调整成这样：本岛的海滩是行程里的空隙，不是行程的主体。真正的海要用船票换，而船票的数字在下一节。

15. 想下海就得坐船

民丹岛渡轮经济舱来回成人 S$100，两个人 S$200。这是上岸之前的钱，度假村的房费还没算进去。

经济舱来回两个人 S$200。祖母绿舱来回两个人 S$308，比经济舱多 S$108，差不多等于缆车晚餐一个人的价钱。两个人如果只想省事地过去，经济舱够用。

票价里已经含了两头的附加费，官方的标示是新加坡出发 S$19、民丹岛回程 S$25，不需要到码头再补。所以看到的价格就是船票的最终价，这一点和很多要另算税费的项目不一样。

节假日期间往返票整体往上跳一档，经济舱从 S$100 变成 S$110，祖母绿舱从 S$154 变成 S$164。跳的幅度是 S$10，两个人 S$20，不算多，但要知道有这一档存在。

班次决定能待多久

周一到周四从丹那美拉码头出发的班次是 08:10、11:10、14:00 和 17:00，一天四班。选 08:10 那班过去、次日下午回来，等于完整的一天加一个晚上。选 17:00 那班过去的话，到岸基本上就是晚上了，第一天就没了。

所以想去民丹岛的话，班次要和整趟行程的天数一起排。两晚三夜的行程放不下这一段，因为来回的船就要占掉两个半天。四晚五夜以上比较合适。

把船票放进整趟预算里

两个人 S$200 的船票，大致等于一顿缆车晚餐（S$216++）的量级，也等于两次金沙日落指定座位的一半多。这么比的话，它并不算特别贵，真正贵的是它占掉的时间和后面的住宿。

换个算法：把民丹岛那两天的船票加住宿，和留在新加坡多住两晚、多排两个要订位的傍晚放在一起比。喜欢躺着的两个人选前者，喜欢排位子的两个人选后者，这是整趟行程里最大的一个岔口。

决定去的话，订船票的时间点和订缆车晚餐一样重要，因为班次少、位子固定。决定不去的话，本岛这边的替代方案在下一节。

16. 巴淡、迪沙鲁、南部小岛差在哪里

四个方向对应的时间长度不一样：半天、一天、一晚以上。先看你们手上还剩多少时间，再挑方向。

南部小岛（拉扎鲁斯和圣约翰那一带）适合半天到一天，它从本岛出发最近，岛上基本没有设施，是安静看海的做法。巴淡适合当天来回，主线是水疗和海鲜，所以它不占住宿。迪沙鲁可以当天来回也可以住一晚，走渡轮单程 S$70，走陆路约 S$10。民丹岛按一晚以上算，渡轮经济舱来回成人 S$100，以度假村为主。

迪沙鲁的差距最明显：渡轮单程 S$70，走陆路约 S$10，相差七倍。一个人单程就差 S$60，两个人来回差 S$240。省下来的是钱，多花的是时间和路上的舒适度，这笔差价够两个人吃一顿下午茶还有余。

巴淡的定位是当天来回，主线是水疗和海鲜，所以它不占住宿。想在整趟里插一天不一样的内容，又不想搬行李，这个方向最省事。

南部小岛为什么单独算一类

它离本岛最近，而且岛上基本没有设施。想找一片安静的海滩坐半天，这是最省时间的做法，不需要过夜，也不需要办额外的手续。

正因为没有设施，吃的喝的要自己带，遮阳的地方也有限。这一点和民丹岛那种度假村的做法完全相反，所以两者不能互相替代。详细的班次和上岛方式在新加坡南部小岛怎么去里。

怎么在四个方向里挑

先看天数。三晚四夜以内的行程，本岛的位子已经排得很满，加任何一个方向都要拿掉一项要订位的。四晚五夜以上，加一个方向刚好。

再看两个人想要的节奏。想躺着的话往民丹岛，想吃和放松的话往巴淡，想安静看海的话往南部小岛，想开车走一段的话往迪沙鲁。四个方向各有一篇写得更细：巴淡和民丹岛怎么选和从新加坡去迪沙鲁。

最后看钱。民丹岛的船票两个人 S$200 是四个方向里最高的一笔固定支出，迪沙鲁走陆路两个人约 S$20 是最低的。这个跨度比住宿的差别还大，值得先算。

17. 下雨了，位子怎么挪

先分清楚哪些照常、哪些会停、哪些要改期。雨在这里很常见，但只有一小部分项目真的会受影响。

缆车晚餐的条款写得最细：小雨照常运行，暴雨和打雷会停。停的时候看进度，用餐已经开始的话在山顶的 Dusk 继续，还没开始的话改到别的日期。所以遇上雷雨不用在现场争论，条款里已经写好了。

要分清楚的是两种改期。天气原因造成的改期由场方处理，自己临时想换日子的改期要提前 24 小时发邮件，24 小时之内改或者人没到，每人扣 S$50。这两条不要混在一起。

室内的项目基本不受影响：两个温室的套票非居民成人 S$46，摩天观景轮票里含的时间胶囊展览，两处酒店的下午茶。这四样是下雨天最稳的替换项。

雨天的替换顺序

第一顺位是温室，两个人 S$92，全程室内，而且时间可以自己控制。第二顺位是下午茶，但它要提前订，临时换不一定有位子。第三顺位是时间胶囊展览，前提是那天本来就买了摩天观景轮的票。

河上的游船是中间地带。40 分钟的行程，官方写明可以现场买票上船，所以它可以当成天气好转之后的临时补位，不必提前订。三个码头里克拉码头开得最晚，周末到 22:30。

把弹性留在哪一天

整趟里最不该被雨打乱的是缆车晚餐，因为它不退款、改期有期限。把它放在停留时间的中段，前后都还有可调整的日子，比放在最后一晚安全。

最后一晚适合放当天买票就能进的项目：擎天树观景台 09:00 到 21:00、金沙观景台、河上游船。这几样临时取消不损失钱，天气好就去，不好就换成室内的。雨季的整体做法在新加坡下雨天怎么玩里。

18. 两晚三夜，住岛上的走法

三个半天在岛上，两个傍晚在市区，只订一项贵的。两晚三夜的时间放不下两项占整个傍晚的项目，所以要挑。

这九步里只有第六步需要提前订，其余全部可以现场决定。两晚三夜的行程如果订了两项以上要订位的，一旦航班延误或者下雨，损失就会连锁。

整趟的门票和餐饮支出大约是这样：缆车晚餐两个人 S$216++、进出岛两三趟 S$16 上下、SkyOrb 两个人 S$80、游船两个人 S$56，合计约 S$368 加服务费和消费税，住宿另算。

可以换掉的部分

不想吃缆车晚餐的话，把第六步换成金沙观景台的日落指定座位，两个人 S$236，时间上更松，因为它不需要提前 15 分钟登记，也没有 S$50 的违约条款。

想省钱的话，把第六步整个拿掉，换成擎天树观景台加空中步道，两个人 S$56。这一晚的支出从 S$216++ 降到 S$56，省下来的部分够多住一晚或者换个房型。

这个走法的弱点

弱点在第五步到第七步之间。出岛去花柏山吃饭再回来，这一段来回要占掉整个傍晚，而且回程卡着缆车 21:30 的末班登车。行李多、体力一般或者带着容易累的人，这一段会比想象中辛苦。

把它改顺的办法是把缆车晚餐挪到最后一天：白天退房、寄存行李、傍晚上山吃饭、吃完直接进市区或者去机场。这样就不需要在岛和山之间来回两趟，代价是那天要拖着行李安排寄存。

19. 三晚四夜，住市区的走法

三个傍晚各放一项，白天留一段进岛。三晚四夜比两晚三夜多出来的，主要是多了一个可以订位的傍晚。

这样排下来，要提前订的只有两项：第二天傍晚的缆车晚餐和第四天中午的下午茶。其余的都能当天决定，遇到下雨或者临时变卦，损失有限。

门票和餐饮的合计大约是 S$578 加上两项的服务费和消费税，两个人，住宿和交通另算。想再往上加的话，第三天傍晚的金沙观景台可以升到日落指定座位，两个人从 S$78 变成 S$236。

为什么把进岛放在第三天

第一天多半有航班和入住要处理，进岛不划算；第二天傍晚有缆车晚餐，白天要留体力；第四天要退房。所以第三天是唯一完整的白天。捷运 S$4 起或者缆车 S$3 起进去，在海边待到下午，傍晚回市区看夜景。

如果那天想坐 SkyOrb，原价成人 S$60，目前促销价 S$40，两个人 S$80。它和缆车圣淘沙线的普通票是两回事，要单独算。

想加民丹岛的话

三晚四夜加不进去。来回的船就要占掉两个半天，等于把上面四天里的两天挖掉，剩下的排不下两项要订位的。想去民丹岛的话按四晚五夜起算，船票两个人 S$200。

折中的做法是把第三天的圣淘沙换成南部小岛，当天来回，不占住宿。这样能有一段真正安静的海边时间，晚上还赶得上回市区的安排。整趟的天数怎么分在新加坡行程怎么排里另有一篇。

20. 两个人的三档预算

同样是三个傍晚，两个人的门票支出可以差到六倍。下面按三档列出来，全部是两个人的合计，住宿和机票不算在内。

省着走那一档全部当天买票就行，没有一项需要提前订，所以它也是最抗天气变化的一档。S$182 里包含了城市里最有名的几个高处和一段水上行程，内容并不单薄。

中间档多出来的 S$124 主要花在两件事上：观景台从平峰换成高峰，以及一顿有场次的下午茶。这一档开始出现要提前订的项目，行程的弹性会下降一点。

放开走那一档接近 S$1,000，其中一半是 165 空中餐厅的 S$520。把这一项换成普通舱的 S$92，整档立刻降到 S$544++，而体验上少掉的是 60 分钟和四道菜，共用舱这一点两者一样。

最容易砍掉的一项

从性价比看，165 空中餐厅是最先该考虑砍掉的。S$520 换来的是 90 分钟和四道菜，但舱里仍有别人；同样的钱能换两顿缆车晚餐还有找零，而缆车那边整部轿厢都是你们的。

反过来最不该砍的是缆车晚餐本身。S$216++ 在这份表里属于中上，但它是唯一一项两个人独占的，替代不了。预算紧的话，把其他项目降到省着走那一档，单留这一项，整趟的重点反而更清楚。

加号那部分要留出多少

带两个加号的项目有缆车晚餐和下午茶。做预算的时候把这两项往上留一截空间，最终数字会比表里的高一些。不带加号的项目直接相加就行，包括摩天观景轮、金沙观景台、擎天树和游船。

再往上还有一层：民丹岛来回两个人 S$200。这一笔不属于门票，属于交通，而且它带出来的住宿支出通常比船票本身还大。要不要加这一段，是整份预算里最大的一个变量。整趟的花钱框架在新加坡旅行预算怎么算里。

21. 订位、付款、穿什么，出发前先办好

出发前要办完三件事：订位、确认卡能付、准备一套能进场的衣服。这三样在国内做完最省事，落地之后再补都要花时间。

先按项目把官方规定过一遍。缆车晚餐现场不收现金，收 Visa、Master、AMEX、PayNow、支付宝和微信支付；它的改期要提前 24 小时发邮件，登车前 15 分钟要到 Dusk 登记；氦气球和蜡烛这类易燃物不能带进轿厢。摩天观景轮的网上付款需要支持两步验证的银行卡。莱佛士大堂的着装规定点名拖鞋、橡胶凉鞋和人字拖不能进。The Landing Point 的特殊饮食要提前两天告知并且先付款。

对应到出发前的动作也很清楚：确认手机里的付款方式能用、和发卡行开通境外交易验证、把订单邮件下载到手机、把登记时间写进行程、行李里放一双正经的鞋、订位时同时报上饮食需求，另外别为轿厢准备气球和蜡烛。

付款这一条对从大陆来的人最实际。现场那一头很省事：缆车晚餐不收现金，但支付宝和微信支付都在官方列出的收款方式里，手机里的付款码直接能用。网上那一头麻烦一些，境外订票页面走的是银行卡通道，没开两步验证就付不出去。

所以两件事要分开准备：现场消费靠手机里已有的付款方式，网上订位靠一张开通了境外交易验证的银行卡。出发前把后者确认一次，比在酒店大堂反复试卡要快。

衣服要准备到什么程度

只有下午茶那两处对着装有明确规定。莱佛士大堂写的是 casual chic，并且点名拖鞋、橡胶凉鞋和人字拖不能进，男士建议穿有领子的上衣。The Landing Point 写的是 smart casual，宽松一些。

其余项目没有硬性着装要求，包括缆车晚餐、摩天观景轮和金沙观景台。所以整趟只需要准备一套能进大堂的衣服和一双正经的鞋，不必为此多带一个箱子。

还有几条零碎的

缆车晚餐要在登车前 15 分钟到 Dusk 登记，所以 17:30 那班实际上 17:15 就要到山顶。这一步经常被漏掉，因为订单上写的是登车时间。

饮食方面，缆车晚餐那边不是清真认证的场所，并且供应酒精；有素食需求的话在订位时提出。The Landing Point 的特殊饮食要提前两天并且先付款，两处的处理方式不一样。

最后一条是免停车。The Landing Point 单笔消费满 S$100 免停车费，两个人的下午茶 S$136++ 已经超过，如果那天开车过去，记得把凭证一起处理。整趟的准备事项在新加坡旅行指南里还有一份更完整的清单。

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