情侶遊新加坡：要先訂位的幾處、住島上還是住市區、想下海要坐的船

1. 情侶旅行先把晚上的預訂定下來

情侶遊新加坡，先把晚上的預訂定下來最省事。熱門的晚餐和觀景項目多半要提前訂好時間和人數，當天去往往沒有位子。纜車的晚餐按整部轎廂收錢，摩天觀景輪按人收錢但艙是幾組客人共用，觀景臺按人收錢，酒店下午茶按場次收錢。四種收法混在同一份行程裡，所以要一項一項確認。

最右邊那一欄最實用。同樣是坐著看一段夜景，河上的遊船兩個人 S$56，摩天觀景輪的四道菜兩個人 S$520，中間差了九倍。先看清這個跨度，再決定把錢放在哪一頓上，比一項一項單看要快。

價格後面帶兩個加號的，服務費和消費稅都還沒算進去，結賬時會往上走一截，做預算時要留出這一塊。寫成 S$46 這種不帶加號的，就是最後要付的錢。本文裡的金額全部是新加坡元。

訂位和買門票，差別在哪裡

門票管的是能不能進去，位子管的是幾點進、坐在哪、旁邊有沒有人。纜車晚餐把整部轎廂交給一組客人，摩天觀景輪的貴套餐仍然和別人同艙，金沙的日落時段給的是指定座位，下午茶只有兩個場次可選。這些條件在付款之前就定死了，到現場換不了。

還有一層是罰則。空中晚餐一旦訂好就不退款，改期要提前 24 小時發郵件，24 小時之內改或者人沒到，每人扣 S$50。門票很少有這種條款，位子幾乎都有，所以訂位這一步比買門票更值得花時間看清楚。

哪些能當天決定

擎天樹的空中步道、金沙觀景臺、新加坡河上的遊船，這三樣當天買都來得及，遊船官方還寫明可以直接到碼頭上船。想臨時補一段行程，從這三樣裡挑最省事。

要提前定的是纜車晚餐、摩天觀景輪的餐飲套餐、金沙的日落時段、兩處酒店下午茶。它們都有固定場次和人數上限，越靠近週末越早滿。行程排到最後如果發現晚上空著，先補哪一項，看第七節的提前期表。

2. 把整部玻璃轎廂包下來的一頓晚飯

兩個人訂，轎廂裡就沒有別人。纜車空中晚餐在花柏山📍地圖線上運行，官方寫明轎廂限 2 到 4 人，坐滿四個成人會擠，所以兩個人訂的時候等於把整部車包了下來。

四道菜比三道菜每人多 S$10，兩個人多 S$20。差價不大，決定的其實是時間：轎廂裡的行程是固定的兩圈，約一小時，菜多一道就吃得緊一點。想慢慢吃，三道菜那兩款更從容。

啤酒轎廂那一檔要單獨算。S$250++ 是整部轎廂的價格，人數不影響總價，所以兩個人分下來每人 S$125++，比三道菜的套餐貴；坐滿四個人分下來每人約 S$62++，就變成最便宜的一檔。兩個人去的話，這一檔不划算。

這一頓分在三個地方

官方把流程寫成三段：先在山頂的 Dusk @ Mount Faber Peak 喝飲料，然後上轎廂吃正餐，下來之後到 Arbora 咖啡館吃甜點。三段在三個不同的場所，所以整晚的時間比轎廂裡的一小時長。

登車時間從 17:30 開始排，最後一班 18:30。官方特別註明晚到的話用餐時間會被壓縮，因為轎廂的兩圈是固定的。登車前 15 分鐘要先到 Dusk 登記，算上這一步，17:30 那班實際上 17:15 就得到山頂。

付款和帶東西的規矩

現場不收現金。官方列出來的付款方式是 Visa、Master、AMEX、PayNow、支付寶和微信支付，手機裡的支付寶和微信支付在這裡直接能用。從大陸過來的人不必為了這一頓專門換現金，但要分清楚：網上預訂那一步走的是境外銀行卡通道，和現場付款是兩套規矩。

能帶的和不能帶的也寫得很清楚。氦氣球、蠟燭這類易燃物品不能帶進轎廂，想在裡面擺個小驚喜的話，這兩樣直接排除。紅酒和額外的甜點可以在現場加點，費用另算。

吃的方面有兩條要先說。這裡不是清真認證的場所，並且供應酒精飲料；有素食需要的話，在預訂的時候提出來，到現場再說就來不及了。這兩條在官方頁面上都寫著，屬於訂之前就該確認的事。

下雨的處理也寫進了條款：小雨照常運行，暴雨和打雷會停。停的時候看進度，用餐已經開始就在 Dusk 繼續，還沒開始就改到別的日期。纜車本身和票價的更多細節在新加坡纜車空中晚餐怎麼訂裡。

3. 同樣是九十分鐘，隔壁坐的是別人

摩天觀景輪的貴票買到的是時長和優先登艙，不包括獨享一節艙。官方在四種票上都寫著共用艙，包括 S$260 那一檔。

兩個人的差價拉得很開。普通票兩個人 S$92，香檳票兩個人 S$158，165 空中餐廳兩個人 S$520。從 S$92 到 S$520 之間多出來的，是一杯酒、一塊巧克力、兩圈額外的時間和四道菜，位子的性質沒有變。

時長這一項值得單獨看。普通票 30 分鐘轉一圈，165 空中餐廳 90 分鐘轉三圈。想在高處待久一點，這是唯一的加長辦法，因為輪子的轉速是固定的，不能中途多留。

共用艙到底是什麼樣

一節艙裡同時有幾組客人，所以說話的音量、拍照的角度、靠窗的位置都要和別人分。想安靜吃飯的話，這一點要先想清楚。S$79 的香檳票和 S$260 的餐飲票只是把服務往上加，艙還是那一節。

優先登艙解決的是排隊，兩檔貴票都帶這一項。人多的傍晚能省下排隊的時間，但省下來的時間不算進 30 分鐘或者 90 分鐘裡，那部分是從上艙開始算的。

還有一樣是所有票都包的

四種票都含時間膠囊展覽的入場，那是位於底層的展區。買了票之後先看展再上艙，或者下艙之後再看，都不額外收費，等於給這段行程多出一塊室內的時間。下午突然下雨的時候，這一塊能頂用。

網上付款有一條硬要求：官方寫明需要支持兩步驗證的銀行卡。這一條對從大陸出發的人最容易造成卡頓，卡本身能用，但沒有開通境外交易驗證就付不出去。出發前先和髮卡行確認一次。更多票種的比較在新加坡摩天觀景輪怎麼坐裡。

4. 56 層和 57 層是兩個地方

金沙的觀景臺在 56 層，無邊泳池在 57 層。兩層的進入條件完全不同，買票之前先把這一點分清楚，能省掉很多誤會。

兩個人的差價是 S$8：平峰 S$70，高峰 S$78。這 S$8 換來的是日落和亮燈之後的城市，多數人願意付。要注意的是最後入場時間，高峰段 21:30 就停止入場，比 22:00 的關門時間早半小時。

售票處的營業時間是 09:30 到 21:15，比最後入場還早 15 分鐘。現場買票的話，21:15 之後就沒有窗口了，趕晚場要按售票處的時間算，不要按觀景臺的時間算。

日落時段有一檔帶座位的

Sunset in the Sky 定價 S$118，會員價 S$108，兩個人 S$236。這一檔給的是專用入口優先進場、指定座位、香檳和 Wolfgang Puck 巧克力，再加一本定製相冊。和普通高峰票的 S$39 相比，多出來的 S$79 買的主要是那個座位。

觀景臺在人多的傍晚基本上是站著看的，所以座位這件事在實際體驗裡分量不小。兩個人如果只想安靜坐著看日落，這一檔比在樓上找餐廳訂位省事，因為餐廳那邊還要點單。

57 層為什麼進不去

官方的措辭很直接：無邊泳池只對住客開放。57 層除了泳池還有 Lavo、Spago 和 CÉ LA VI📍地圖，那三處是餐飲場所，走訂位和消費的路子，和觀景臺的票沒有關係。

57 層的無邊泳池只對住客開放。想拍到那張泳池邊的照片，唯一的辦法是訂這家酒店住一晚，這也是很多情侶把住宿預算放到濱海灣的原因。這一層的判斷會直接改變整趟行程的形狀，第十二節單獨展開。

觀景臺這邊另外有含餐的組合票，起價在 S$44 到 S$48 之間。兩個人如果本來就打算在附近吃點東西，這種組合比分開買省一點，但要看清楚含的是哪一家的餐點。觀景臺的詳細走法在金沙觀景臺怎麼上去裡。

5. 有場次也有著裝要求的兩處下午茶

下午茶在這裡不是隨到隨坐，兩處都按場次放人。而且其中一處對鞋子有明確規定，穿錯了進不去。

The Landing Point 兩個人 S$136++，這是加號之前的數字，實際結賬要再往上算服務費和消費稅。場次的長度是 2 小時 30 分鐘，比多數人預計的長，所以那個下午基本上就交給它了，後面別再排需要趕時間的項目。

萊佛士大堂的時間跨度更寬，12:30 到 17:30 中間都能安排。它的預訂走的是獨立系統，默認按兩人起訂，這一點對情侶反而順，不必湊人數。

鞋子這一條要當真

官方把不能穿的三樣列了出來：拖鞋、橡膠涼鞋、人字拖。熱帶城市裡白天穿涼鞋走路的人很多，所以這一條踩中的概率不低。男士這邊官方建議穿有領子的上衣。

解決辦法很簡單：把下午茶排在回酒店換衣服之後，或者當天出門就穿一雙正經的鞋。上午去海灘、下午直接去大堂喝茶這種排法，容易在門口卡住。

還有一條能省錢

The Landing Point 那邊有一條實用規定：單筆消費滿 S$100 可以免停車費。兩個人的下午茶 S$136++ 已經超過這個數，如果那天租了車或者打算開車過去，記得把停車憑證一起處理掉。

把兩處放在一起看，選哪一處主要看那天的其他安排。想在濱海灣那一帶活動，The Landing Point 的方向更順；想把下午留得松一點、隨時可以進去，萊佛士大堂的時間跨度更寬。兩處都不適合排在需要趕下一個場次的日子裡。

6. 票很便宜但位子很好的幾處

兩個人一共不到 S$60 就能坐下來看一段風景。下面這幾處票價都在 S$14 到 S$28 之間，位置反而是全城最好的幾個。

擎天樹觀景臺和 OCBC 空中步道都是 S$14，兩個人各 S$28。空中步道的數字值得記一下：128 米長、離地 22 米、走完約 15 分鐘。它不是那種要排半天的項目，時間短，容易插進傍晚的空檔裡。

遊船這一項的CP值最直觀。40 分鐘，兩個人 S$56，而且官方寫明可以直接到碼頭買票上船。三個碼頭的時間不一樣：克拉碼頭📍地圖週一到週四 11:00 到 22:00，週五到週日 10:00 到 22:30；海灣舫南碼頭 10:30 到 21:00；克利福德碼頭 13:00 到 22:00。

碼頭選哪一個，決定這段行程接在哪裡

三個碼頭的營業時間差得不小。想在很晚的時候坐一趟，克拉碼頭那邊週末開到 22:30，是最晚的一個。想接在濱海灣的行程後面，海灣舫南碼頭更順，但它 21:00 就收，比另外兩個早。

克利福德碼頭 13:00 才開，所以上午安排在那邊等於白跑。這三個時間擺在一起，基本上就把遊船能放的位置定下來了：午後到晚上，靠近哪一頭就從哪一頭上船。克拉碼頭一帶的其他安排在克拉碼頭周邊怎麼玩裡。

溫室和聖淘沙的演出

兩個溫室的套票非居民成人 S$46，兩個人 S$92。它的作用主要是白天最熱或者下雨的那幾個小時，屬於室內的備選。花園一帶的完整走法在濱海灣花園怎麼逛裡。

聖淘沙的時光之翼每天兩場，19:40 和 20:40，長約 20 分鐘。住在島上的話，它正好卡在晚飯前後，不用為了它專門跑一趟；住市區的話，專程為這 20 分鐘進島一趟就不太划算，除非那天本來就在島上。

7. 什麼時候必須定下來

把提前期按項目列出來，行程的順序就自己排好了。下面這張表是這趟裡所有需要提前處理的位子，以及不按規定處理的後果。

表裡最重的一條是 S$50。空中晚餐兩個人臨時取消，損失是全額票款加上每人 S$50 的違約金，合起來比整頓飯還貴。所以這一項的日期要放在整趟行程最不容易變動的那一天。

其餘幾項的代價輕得多，主要是體驗打折：沒訂到日落座位就站著看，沒訂到餐飲場次就買普通票。這幾項可以放在行程的彈性位置上。

訂的順序

這九步裡，第一步和第九步是同一件事的兩頭。纜車晚餐的日期定得越早越好，但改它的免費窗口在出發前 24 小時就關上了，中間這段時間是唯一能無損調整的區間。

如果這趟是蜜月

做法完全一樣，只是把每一步都往前提，熱門場次和週末的位子先滿。

另外一條常被忽略的是人數下限。纜車晚餐寫的是最少 2 人，所以兩個人剛好夠。萊佛士大堂的預訂系統默認按兩人起訂，也正好對上。這兩項在人數上都不需要另外湊人。

8. 兩個人的錢在哪裡拉開

差別來自計價單位：有的按人算，有的按整部轎廂算。同樣是兩個人，按人算的項目直接翻倍，按轎廂算的項目不翻倍。

整張表裡只有啤酒轎廂是按整部計價的，S$250++ 和人數沒關係。兩個人分下來每人 S$125++，比三道菜的套餐每人 S$108++ 還貴，所以兩個人去的時候這一檔沒有優勢。它的優勢要四個人才出得來。

纜車轎廂加三道菜，兩個人 S$216++。把這個數字當成基準線來比其他項目，判斷會快很多：金沙日落座位兩個人 S$236 略高一點，摩天觀景輪四道菜兩個人 S$520 是它的兩倍多，河上游船兩個人 S$56 只有它的四分之一。

貴的那一項貴在哪裡

S$520 的 165 空中餐廳，買到的是 90 分鐘、三圈、四道菜和優先登艙，但艙是共用的。S$216++ 的纜車晚餐，買到的是約 60 分鐘、兩圈、三道菜，加上整部轎廂沒有別人。多花的 S$304 換的是時長和菜品，獨處這一項反而是便宜那邊有。

知道這一點之後，很多人的選法會變：把纜車晚餐留給兩個人的那一頓，把摩天觀景輪降到普通票的 S$92，省下來的錢放到住宿或者渡輪上。這樣一晚的支出從 S$520 降到 S$308++ 左右，體驗的密度反而更高。

加號那一截要算進去

帶兩個加號的價格後面還有服務費和消費稅。纜車晚餐、下午茶都是這一類，所以 S$216++ 和 S$136++ 都不是最終數字。做預算的時候，把這些項目往上留一截空間比較穩妥。

不帶加號的項目就是最終價：摩天觀景輪的 S$46 和 S$260、金沙觀景臺的 S$35 和 S$39、日落座位的 S$118、擎天樹的 S$14、遊船的 S$28。這些數字可以直接相加。整趟的花錢框架在新加坡旅行預算怎麼算裡另有一篇。

9. 住島上還是住市區

這個選擇改變的是一天從哪一頭開始。聖淘沙的早晨長，市區的晚上長，兩邊都有對方沒有的東西。

表裡最後一行經常被忽略。住島上而晚飯在市區吃的話，回程要卡著捷運的 24:00 末班，或者纜車 21:30 的末班登車。纜車這一條尤其緊，因為傍晚的位子多半到 21:00 之後才散場。

住市區的那一邊沒有這個限制，但早上少了海。想兩頭都要的話，就要在整趟裡換一次住處，代價是搬一次行李和多一次入住手續。

決定性的那一條

官方寫明 57 層的無邊泳池只對住客開放，觀景臺的票進不去。想拍那張照片、想在那層遊一次泳，只有住進去這一個辦法。這一條會直接把住宿預算推到濱海灣那一邊，所以要在訂房之前就想清楚，不要等到了現場再決定。

反過來，海灘俱樂部是島上獨有的。丹戎海灘📍地圖俱樂部週一到週四 10:00 到 20:00，週五到 21:00，週六週日和公共假期 09:00 到 21:00。住在島上就是走過去，住在市區就要為它專門跑一趟。

不寫在這裡的部分

具體住哪一家酒店、哪個房型看得到什麼，這些我們在住宿系列裡一篇一篇寫過，包括聖淘沙、濱海灣、新加坡河、牛車水、烏節路、小印度和武吉士七個區域。這一節只處理一件事：住的位置怎麼改變一天的形狀。

接下來兩節把兩種住法各自的一天攤開來看。先看住島上的那種，再看住市區的那種，把時間、末班車和要訂的位子放在一起排，就能看出哪一種更適合你們。全部區域的對照在新加坡住哪一區裡。

10. 住在島上，一天會長成這樣

早上從海邊開始，傍晚要往市區走一趟。住聖淘沙的一天大致是這個形狀，關鍵在回程的末班時間。

早上的部分最舒服。海灘就在樓下，丹戎海灘俱樂部 10:00 開門，週六週日和公共假期提前到 09:00。不用換車、不用買票，這是住在島上唯一無法替代的部分。本島的三處海灘雖然短，但清早人少，走一段是夠的。

中午之後島上的選擇開始變少。要訂位的那些位子幾乎都在市區那一頭：纜車晚餐在花柏山頂，摩天觀景輪和金沙觀景臺在濱海灣，兩處下午茶也在市區。所以住島上的一天，通常在下午三四點開始往外走。

纜車是個例外，因為它本身就連著島和花柏山。纜車聖淘沙線 08:45 到 22:00 運行，末班登車 21:30。住在島上而當晚要去花柏山吃纜車晚餐的話，這段路等於順路，反而比住市區的人省事。

回程的末班時間

一條是捷運：07:00 首班、24:00 末班，停怡豐城📍地圖、名勝世界、英比奧和海灘四站，島內換乘不收錢。另一條是纜車：末班登車 21:30。晚飯在市區吃到 21:00 之後的話，纜車這條線就用不上了，只能走捷運那條。

把這兩條擺進行程，晚上的安排就有了邊界。金沙觀景臺高峰段最後入場 21:30，看完再回島基本上只剩捷運；河上游船在克拉碼頭週末開到 22:30，回程同理。這不影響玩，但要事先知道，不然會在碼頭上糾結。

島上適合放哪一頓

海灘俱樂部那一帶的營業時間到 20:00 或者 21:00，屬於晚飯時段的前半段。想在海邊吃飯就得早一點，21:00 之後島上的選擇會明顯收窄。

所以住島上的排法通常是這樣：早上和上午在海邊，下午回房間避開最熱的時段，傍晚往市區走一項要訂位的，晚上按末班時間回來。或者反過來，整天留在島上，晚飯在海邊吃，看一場時光之翼收工。這兩種排法都成立，混著排就容易趕。

如果這一天不打算出島，進出的錢也省了。捷運和纜車都只在進出島的時候收費，島內的接駁是免費的。聖淘沙的項目安排在聖淘沙怎麼玩裡另有一篇。

11. 住在市區，一天會長成這樣

晚上走得到要訂位的地方，早上沒有海。住市區的一天正好和住島上的反過來。

傍晚是最順的一段。金沙觀景臺高峰時段 17:00 開始，兩處下午茶最晚的場次到 18:00 結束，河上游船的三個碼頭分佈在濱海灣和克拉碼頭一帶。這些位子彼此不遠，所以住在市區的人可以把一個傍晚排得很滿，中間不需要長途換乘。

早上則要另外找事做。市區沒有可以下樓就到的海，取而代之的是室內的項目：兩個溫室的套票非居民成人 S$46，還有摩天觀景輪票裡含的時間膠囊展覽。這些在一天裡比較早的時候去，人少一些。

市區那一邊還有一條獨有的：57 層的無邊泳池，只對住客開放。住在那家酒店的話，早上和晚上都能用，這一項在整趟行程裡沒有替代方案，第十二節單獨說。

晚上排得下幾項

一個傍晚放一項要訂位的就夠。金沙觀景臺最後入場 21:30，售票處 21:15 關；河上游船 40 分鐘，克拉碼頭週末開到 22:30。兩項接在一起的話，中間的時間會非常緊，尤其是下午茶第二場到 18:00 才結束的那幾天。

晚上濱海灣那一帶另有免費的燈光演出，不用訂位也不用買票，順路看一場就夠，專門排一晚就浪費了。夜間的其他安排在新加坡晚上做什麼裡。

市區的早上怎麼補

想在市區也有一段戶外的早晨，河邊是最省事的選擇。遊船的碼頭本身就在岸邊，克利福德碼頭 13:00 才開，所以早上是沿岸走路的時間，不是坐船的時間。

另一種做法是把聖淘沙當成白天的目的地：早上進島，捷運 S$4 起或者纜車 S$3 起，在海邊待到下午，傍晚回市區吃飯。這樣等於把兩邊的好處各取一半，代價是每天多一筆進出島的車錢和兩段路。

住在市區還有一個不常被提到的好處：晚飯之後不用趕末班。纜車 21:30 停止登車這條限制對住市區的人不成立，所以晚上的安排可以放得比住島上松。

12. 57 層的泳池，觀景臺的票進不去

官方的寫法是泳池只對住客開放。這一條經常在訂房之後才被發現，所以單獨拿出來說清楚。

先把樓層分清楚。觀景臺在 56 層，買票就能上；無邊泳池在 57 層，加上 Lavo、Spago 和 CÉ LA VI 三處餐飲場所，也都在 57 層。觀景臺的票只到 56 層為止，兩層之間不是加錢就能過去的關係。

價格的對比很直接。觀景臺平峰成人 S$35、高峰 S$39，兩個人最多 S$78；日落時段的指定座位 S$118，兩個人 S$236。這幾檔全都不含泳池。想用泳池，走的是訂房那條路，和門票是兩套系統。

57 層的三家餐飲場所是另一回事。它們對外營業，走的是訂位和消費的路子，所以人可以上到 57 層，但那和泳池仍然是分開的區域。想上 57 層看看的話，這是一個辦法；想游泳的話，這個辦法不管用。

如果不住那裡，替代方案是什麼

拍城市天際線的話，56 層的觀景臺本身就夠，而且高峰時段能看到日落和亮燈。想坐著看，就加到日落指定座位那一檔，兩個人 S$236。這兩項和泳池的差別在於水，不在於視野。

想在高處安靜待久一點的話，纜車的轎廂是另一個方向：兩個人 S$216++，兩圈約一小時，中間沒有別人。它的高度比不上 57 層，但獨處這一項只有它給得了。

這一條怎麼改變整趟的形狀

決定住進去的話，住宿預算會往上跳一大截，其餘項目通常要往下調：摩天觀景輪從 S$520 的餐飲票降到 S$92 的普通票，晚餐從纜車轎廂換成別的，這樣整體才平得住。

決定不住的話，省下來的部分可以放到別處：一頓纜車晚餐兩個人 S$216++，一趟民丹島來回兩個人 S$200，兩樣加起來還不一定趕得上濱海灣一晚的房價。這筆賬要在訂房之前算，算完再定。濱海灣一帶的住宿比較在濱海灣住哪裡裡。

13. 進聖淘沙的錢和時間

三種進島方式的起步價分別是 S$4、S$3 和 S$6。差別不只在錢，還在末班時間和有沒有行李。

捷運的四站是怡豐城、名勝世界、英比奧和海灘。進島這一段收 S$4 起，進去之後島內換乘不收錢，所以住在島上的人每天只在出島那一趟花錢。首班 07:00、末班 24:00，在所有進島方式裡時段最長。

纜車聖淘沙線起價 S$3，比捷運還便宜，但末班登車 21:30 比捷運早了兩個半小時。SkyOrb 那種玻璃底的轎廂是另一個價，原價成人 S$60，目前有 S$40 的促銷價，兩個人 S$80。

開車進島按時段收費

開車進島的費用分四段：07:00 到 11:29 收 S$6，11:30 到 13:30 收 S$2，13:31 到 17:00 又回到 S$6，17:01 到次日 06:59 是 S$2。同樣一段路，貴的時候是便宜時候的三倍。

這四段的分界很好記：中午前後那兩個小時和傍晚以後便宜，上午和下午的正常出行時段貴。如果那天租了車又不趕時間，把進島的時間挪到 11:30 之後或者 17:01 之後，一趟省下 S$4，來回就是 S$8。

停車另算：07:00 到 17:00 每小時 S$2.20，17:01 之後每次 S$4，一天最多收 S$10。待一整天的話，封頂的 S$10 反而比按小時算划算。摩托車不能進島，這一條寫在官方規定裡。

把進出的錢算進整趟預算

住島上而每天出去一趟的話，兩個人一天的進出成本大約是 S$6 到 S$8，纜車按 S$3 起算，捷運按 S$4 起算。三天下來是 S$18 到 S$24，數字不大，但排行程的時候要記得它存在，尤其是打算每天往返市區的那種排法。

住市區而只去一天聖淘沙的話，這筆錢只花一次，兩個人 S$8 起。這也是很多人最後選擇住市區、把聖淘沙當白天目的地的原因之一。各種通票能不能省下這一段，在新加坡通票值不值裡另有比較。

14. 想著海濱度假來，會對不上

本島的海灘都是人工的，也都不長。先把這個預期調好，後面的安排才不會一直在找那片不存在的海。

聖淘沙的三處海灘是西樂索、巴拉灣和丹戎。它們的用法是走一段、坐下來喝一杯、拍幾張照片，然後去做別的事。想按海濱度假的方式安排整天，在本島這一側不太成立。

丹戎海灘俱樂部的營業時間說明了這一點：週一到週四 10:00 到 20:00，週五到 21:00，週六週日和公共假期 09:00 到 21:00。它是有開門時間和打烊時間的場所，屬於城市裡的一處消費場地。

知道這一點之後，本島海灘反而好用了。它離住處近，不需要坐船，不需要提前訂，天氣不好隨時可以走。把它當成半天的調劑，比當成整趟的主線合適。

那想下海的話呢

要往外走。最近的是南部小島，拉扎魯斯和聖約翰那一帶，從本島出發最快，島上基本沒有設施。最像度假村的是民丹島，渡輪從丹那美拉碼頭開，下一節專門算船票。

兩者的差別在於花多少錢和待多久。南部小島是當天來回的做法，走法寫在新加坡南部小島怎麼去裡。民丹島是過夜的做法，光是船票兩個人就要 S$200。

本島海灘怎麼用才不虧

放在住島上的那個早上最合適。10:00 之前人少，氣溫也還沒上來，走一段再回房間，正好接上下午的休息時段。這段時間不花錢，也不需要訂任何東西。

另一種用法是接在纜車之後。纜車聖淘沙線經過海灘上空，下來之後順著走一段，再坐島內免費的接駁回捷運站，一段行程裡把兩樣都辦了。這樣安排的話，海灘就不佔獨立的時間格。

把預期調整成這樣：本島的海灘是行程裡的空隙，不是行程的主體。真正的海要用船票換，而船票的數字在下一節。

15. 想下海就得坐船

民丹島渡輪經濟艙來回成人 S$100，兩個人 S$200。這是上岸之前的錢，度假村的房費還沒算進去。

經濟艙來回兩個人 S$200。祖母綠艙來回兩個人 S$308，比經濟艙多 S$108，差不多等於纜車晚餐一個人的價錢。兩個人如果只想省事地過去，經濟艙夠用。

票價裡已經含了兩頭的附加費，官方的標示是新加坡出發 S$19、民丹島回程 S$25，不需要到碼頭再補。所以看到的價格就是船票的最終價，這一點和很多要另算稅費的項目不一樣。

節假日期間往返票整體往上跳一檔，經濟艙從 S$100 變成 S$110，祖母綠艙從 S$154 變成 S$164。跳的幅度是 S$10，兩個人 S$20，不算多，但要知道有這一檔存在。

班次決定能待多久

週一到週四從丹那美拉碼頭出發的班次是 08:10、11:10、14:00 和 17:00，一天四班。選 08:10 那班過去、次日下午回來，等於完整的一天加一個晚上。選 17:00 那班過去的話，到岸基本上就是晚上了，第一天就沒了。

所以想去民丹島的話，班次要和整趟行程的天數一起排。兩晚三夜的行程放不下這一段，因為來回的船就要佔掉兩個半天。四晚五夜以上比較合適。

把船票放進整趟預算裡

兩個人 S$200 的船票，大致等於一頓纜車晚餐（S$216++）的量級，也等於兩次金沙日落指定座位的一半多。這麼比的話，它並不算特別貴，真正貴的是它佔掉的時間和後面的住宿。

換個算法：把民丹島那兩天的船票加住宿，和留在新加坡多住兩晚、多排兩個要訂位的傍晚放在一起比。喜歡躺著的兩個人選前者，喜歡排位子的兩個人選後者，這是整趟行程裡最大的一個岔口。

決定去的話，訂船票的時間點和訂纜車晚餐一樣重要，因為班次少、位子固定。決定不去的話，本島這邊的替代方案在下一節。

16. 巴淡、迪沙魯、南部小島差在哪裡

四個方向對應的時間長度不一樣：半天、一天、一晚以上。先看你們手上還剩多少時間，再挑方向。

南部小島（拉扎魯斯和聖約翰那一帶）適合半天到一天，它從本島出發最近，島上基本沒有設施，是安靜看海的做法。巴淡適合當天來回，主線是水療和海鮮，所以它不佔住宿。迪沙魯可以當天來回也可以住一晚，走渡輪單程 S$70，走陸路約 S$10。民丹島按一晚以上算，渡輪經濟艙來回成人 S$100，以度假村為主。

迪沙魯的差距最明顯：渡輪單程 S$70，走陸路約 S$10，相差七倍。一個人單程就差 S$60，兩個人來回差 S$240。省下來的是錢，多花的是時間和路上的舒適度，這筆差價夠兩個人吃一頓下午茶還有餘。

巴淡的定位是當天來回，主線是水療和海鮮，所以它不佔住宿。想在整趟裡插一天不一樣的內容，又不想搬行李，這個方向最省事。

南部小島為什麼單獨算一類

它離本島最近，而且島上基本沒有設施。想找一片安靜的海灘坐半天，這是最省時間的做法，不需要過夜，也不需要辦額外的手續。

正因為沒有設施，吃的喝的要自己帶，遮陽的地方也有限。這一點和民丹島那種度假村的做法完全相反，所以兩者不能互相替代。詳細的班次和上島方式在新加坡南部小島怎麼去裡。

怎麼在四個方向裡挑

先看天數。三晚四夜以內的行程，本島的位子已經排得很滿，加任何一個方向都要拿掉一項要訂位的。四晚五夜以上，加一個方向剛好。

再看兩個人想要的節奏。想躺著的話往民丹島，想吃和放鬆的話往巴淡，想安靜看海的話往南部小島，想開車走一段的話往迪沙魯。四個方向各有一篇寫得更細：巴淡和民丹島怎麼選和從新加坡去迪沙魯。

最後看錢。民丹島的船票兩個人 S$200 是四個方向裡最高的一筆固定支出，迪沙魯走陸路兩個人約 S$20 是最低的。這個跨度比住宿的差別還大，值得先算。

17. 下雨了，位子怎麼挪

先分清楚哪些照常、哪些會停、哪些要改期。雨在這裡很常見，但只有一小部分項目真的會受影響。

纜車晚餐的條款寫得最細：小雨照常運行，暴雨和打雷會停。停的時候看進度，用餐已經開始的話在山頂的 Dusk 繼續，還沒開始的話改到別的日期。所以遇上雷雨不用在現場爭論，條款裡已經寫好了。

要分清楚的是兩種改期。天氣原因造成的改期由場方處理，自己臨時想換日子的改期要提前 24 小時發郵件，24 小時之內改或者人沒到，每人扣 S$50。這兩條不要混在一起。

室內的項目基本不受影響：兩個溫室的套票非居民成人 S$46，摩天觀景輪票裡含的時間膠囊展覽，兩處酒店的下午茶。這四樣是下雨天最穩的替換項。

雨天的替換順序

第一順位是溫室，兩個人 S$92，全程室內，而且時間可以自己控制。第二順位是下午茶，但它要提前訂，臨時換不一定有位子。第三順位是時間膠囊展覽，前提是那天本來就買了摩天觀景輪的票。

河上的遊船是中間地帶。40 分鐘的行程，官方寫明可以現場買票上船，所以它可以當成天氣好轉之後的臨時補位，不必提前訂。三個碼頭裡克拉碼頭開得最晚，週末到 22:30。

把彈性留在哪一天

整趟裡最不該被雨打亂的是纜車晚餐，因為它不退款、改期有期限。把它放在停留時間的中段，前後都還有可調整的日子，比放在最後一晚安全。

最後一晚適合放當天買票就能進的項目：擎天樹觀景臺 09:00 到 21:00、金沙觀景臺、河上游船。這幾樣臨時取消不損失錢，天氣好就去，不好就換成室內的。雨季的整體做法在新加坡下雨天怎麼玩裡。

18. 兩晚三夜，住島上的走法

三個半天在島上，兩個傍晚在市區，只訂一項貴的。兩晚三夜的時間放不下兩項佔整個傍晚的項目，所以要挑。

這九步裡只有第六步需要提前訂，其餘全部可以現場決定。兩晚三夜的行程如果訂了兩項以上要訂位的，一旦航班延誤或者下雨，損失就會連鎖。

整趟的門票和餐飲支出大約是這樣：纜車晚餐兩個人 S$216++、進出島兩三趟 S$16 上下、SkyOrb 兩個人 S$80、遊船兩個人 S$56，合計約 S$368 加服務費和消費稅，住宿另算。

可以換掉的部分

不想吃纜車晚餐的話，把第六步換成金沙觀景臺的日落指定座位，兩個人 S$236，時間上更松，因為它不需要提前 15 分鐘登記，也沒有 S$50 的違約條款。

想省錢的話，把第六步整個拿掉，換成擎天樹觀景臺加空中步道，兩個人 S$56。這一晚的支出從 S$216++ 降到 S$56，省下來的部分夠多住一晚或者換個房型。

這個走法的弱點

弱點在第五步到第七步之間。出島去花柏山吃飯再回來，這一段來回要佔掉整個傍晚，而且回程卡著纜車 21:30 的末班登車。行李多、體力一般或者帶著容易累的人，這一段會比想象中辛苦。

把它改順的辦法是把纜車晚餐挪到最後一天：白天退房、寄存行李、傍晚上山吃飯、吃完直接進市區或者去機場。這樣就不需要在島和山之間來回兩趟，代價是那天要拖著行李安排寄存。

19. 三晚四夜，住市區的走法

三個傍晚各放一項，白天留一段進島。三晚四夜比兩晚三夜多出來的，主要是多了一個可以訂位的傍晚。

這樣排下來，要提前訂的只有兩項：第二天傍晚的纜車晚餐和第四天中午的下午茶。其餘的都能當天決定，遇到下雨或者臨時變卦，損失有限。

門票和餐飲的合計大約是 S$578 加上兩項的服務費和消費稅，兩個人，住宿和交通另算。想再往上加的話，第三天傍晚的金沙觀景臺可以升到日落指定座位，兩個人從 S$78 變成 S$236。

為什麼把進島放在第三天

第一天多半有航班和入住要處理，進島不划算；第二天傍晚有纜車晚餐，白天要留體力；第四天要退房。所以第三天是唯一完整的白天。捷運 S$4 起或者纜車 S$3 起進去，在海邊待到下午，傍晚回市區看夜景。

如果那天想坐 SkyOrb，原價成人 S$60，目前促銷價 S$40，兩個人 S$80。它和纜車聖淘沙線的普通票是兩回事，要單獨算。

想加民丹島的話

三晚四夜加不進去。來回的船就要佔掉兩個半天，等於把上面四天裡的兩天挖掉，剩下的排不下兩項要訂位的。想去民丹島的話按四晚五夜起算，船票兩個人 S$200。

折中的做法是把第三天的聖淘沙換成南部小島，當天來回，不佔住宿。這樣能有一段真正安靜的海邊時間，晚上還趕得上回市區的安排。整趟的天數怎麼分在新加坡行程怎麼排裡另有一篇。

20. 兩個人的三檔預算

同樣是三個傍晚，兩個人的門票支出可以差到六倍。下面按三檔列出來，全部是兩個人的合計，住宿和機票不算在內。

省著走那一檔全部當天買票就行，沒有一項需要提前訂，所以它也是最抗天氣變化的一檔。S$182 裡包含了城市裡最有名的幾個高處和一段水上行程，內容並不單薄。

中間檔多出來的 S$124 主要花在兩件事上：觀景臺從平峰換成高峰，以及一頓有場次的下午茶。這一檔開始出現要提前訂的項目，行程的彈性會下降一點。

放開走那一檔接近 S$1,000，其中一半是 165 空中餐廳的 S$520。把這一項換成普通艙的 S$92，整檔立刻降到 S$544++，而體驗上少掉的是 60 分鐘和四道菜，共用艙這一點兩者一樣。

最容易砍掉的一項

從CP值看，165 空中餐廳是最先該考慮砍掉的。S$520 換來的是 90 分鐘和四道菜，但艙裡仍有別人；同樣的錢能換兩頓纜車晚餐還有找零，而纜車那邊整部轎廂都是你們的。

反過來最不該砍的是纜車晚餐本身。S$216++ 在這份表裡屬於中上，但它是唯一一項兩個人獨佔的，替代不了。預算緊的話，把其他項目降到省著走那一檔，單留這一項，整趟的重點反而更清楚。

加號那部分要留出多少

帶兩個加號的項目有纜車晚餐和下午茶。做預算的時候把這兩項往上留一截空間，最終數字會比表裡的高一些。不帶加號的項目直接相加就行，包括摩天觀景輪、金沙觀景臺、擎天樹和遊船。

再往上還有一層：民丹島來回兩個人 S$200。這一筆不屬於門票，屬於交通，而且它帶出來的住宿支出通常比船票本身還大。要不要加這一段，是整份預算裡最大的一個變量。整趟的花錢框架在新加坡旅行預算怎麼算裡。

21. 訂位、付款、穿什麼，出發前先辦好

出發前要辦完三件事：訂位、確認卡能付、準備一套能進場的衣服。這三樣在國內做完最省事，落地之後再補都要花時間。

先按項目把官方規定過一遍。纜車晚餐現場不收現金，收 Visa、Master、AMEX、PayNow、支付寶和微信支付；它的改期要提前 24 小時發郵件，登車前 15 分鐘要到 Dusk 登記；氦氣球和蠟燭這類易燃物不能帶進轎廂。摩天觀景輪的網上付款需要支持兩步驗證的銀行卡。萊佛士大堂的著裝規定點名拖鞋、橡膠涼鞋和人字拖不能進。The Landing Point 的特殊飲食要提前兩天告知並且先付款。

對應到出發前的動作也很清楚：確認手機裡的付款方式能用、和髮卡行開通境外交易驗證、把訂單郵件下載到手機、把登記時間寫進行程、行李裡放一雙正經的鞋、訂位時同時報上飲食需求，另外別為轎廂準備氣球和蠟燭。

付款這一條對從大陸來的人最實際。現場那一頭很省事：纜車晚餐不收現金，但支付寶和微信支付都在官方列出的收款方式裡，手機裡的付款碼直接能用。網上那一頭麻煩一些，境外訂票頁面走的是銀行卡通道，沒開兩步驗證就付不出去。

所以兩件事要分開準備：現場消費靠手機裡已有的付款方式，網上訂位靠一張開通了境外交易驗證的銀行卡。出發前把後者確認一次，比在酒店大堂反覆試卡要快。

衣服要準備到什麼程度

只有下午茶那兩處對著裝有明確規定。萊佛士大堂寫的是 casual chic，並且點名拖鞋、橡膠涼鞋和人字拖不能進，男士建議穿有領子的上衣。The Landing Point 寫的是 smart casual，寬鬆一些。

其餘項目沒有硬性著裝要求，包括纜車晚餐、摩天觀景輪和金沙觀景臺。所以整趟只需要準備一套能進大堂的衣服和一雙正經的鞋，不必為此多帶一個箱子。

還有幾條零碎的

纜車晚餐要在登車前 15 分鐘到 Dusk 登記，所以 17:30 那班實際上 17:15 就要到山頂。這一步經常被漏掉，因為訂單上寫的是登車時間。

飲食方面，纜車晚餐那邊不是清真認證的場所，並且供應酒精；有素食需求的話在訂位時提出。The Landing Point 的特殊飲食要提前兩天並且先付款，兩處的處理方式不一樣。

最後一條是免停車。The Landing Point 單筆消費滿 S$100 免停車費，兩個人的下午茶 S$136++ 已經超過，如果那天開車過去，記得把憑證一起處理。整趟的準備事項在新加坡旅行指南裡還有一份更完整的清單。

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